试驾大众迈腾和斯柯达速派，朋友最终选择TA

上个月朋友问我，20万买辆乞丐版的大众迈腾划算吗？确实，大众迈腾作为“大众双雄”之一，一直以来的市场表现与消费者基础都不错，但是B级车领域还有很多优秀的选择，20万只买一辆乞丐版大众迈腾着实不划算。与其花20万入手大众迈腾，不如花20万入手高配斯柯达速派。斯柯达速派虽然没有悬挂大众标，但是作为大众子品牌，斯柯达也与大众共享资源，也就是说，速派与迈腾同平台，售价差不多的情况下，速派配置更丰富，性价比更高。

　　听我说完这些，朋友拉着我去4S店看了斯柯达速派，据他后来讲，他看到速派的第一眼就觉得速派外观很好看，没有大众的套娃脸，还有B级车少有的掀背式尾门，侧腰两条贯穿整车的腰线立体感很强，大灯采用的是钻石切割技术，而且标配LED灯源，看着特别有精神。尾部还用了斯柯达的英文字母，显得挺有国际范儿。

　　坐进车内之后，朋友就被速派的10.1英寸的仪表盘给吸引了，这项配置在1.4T舒适型上是选配的，它的功能很多，就跟奥迪的虚拟座舱类似，可以在仪表盘上显示车辆的大部分信息，还能看到航，科技感很炫酷。9英寸的大屏幕也不算小，UI界面设计的很有逻辑感，下面就是带有触摸屏的空调控制系统，整个车看起来科技感特别强。用料做工上也跟迈腾差不多，这一点朋友很欣慰。

　　让朋友觉得惊喜的是速派的一些细节部分，比如说扶手箱内有冷藏功能，这个时候天气也开始热了，放在里面两瓶罐装可乐雪碧的，简直不能再爽了。主驾驶的门板上还有一个专门放置雨伞的地方，朋友笑称这跟劳斯莱斯都一个待遇了，哈哈。

　　我们又试驾了一下速派，试驾车就是一辆DSG280舒适型，朋友想买的乞丐版迈腾也是DSG280的，他开完速派之后，觉得两车动力没什么区别，就是噪音处理上速派要略差于迈腾一点点。座椅舒适度上朋友觉得速派比迈腾的好，因为速派上有腰部支撑，主驾驶还有座椅加热功能，配置很齐全。

　　在倒车的时候，朋友体验了一下速派的泊车入位功能，本以为是个很鸡肋的配置，但是没想到用着挺好用，不用朋友动手，速派自己就识别了车位倒进去了，有这个配置在，确实让倒车变得简单了许多。

　　而掀背式后备箱打开之后，朋友对此表示很喜欢，因为他们家正是处于老大三岁，老二刚出生没多久的阶段，每次出行都是大包袱小包袱的，一般车子的后备箱没法装进两个小车，而速派的570L大容积加敞开式尾门完全可以。

　　朋友对速派很满意，他试驾的DSG280舒适型在斯柯达全系降价之后只有16.79万元，而且店里面还有优惠以及赠品，朋友算了算，不到18万元就能将这款配置很全的速派带回家，与20万预算入手乞丐版迈腾相比，确实划算了不少。如今速派售价区间15.49-22.99万元，如果我不是因为已经买了车，我想我也会考虑购买斯柯达速派的。

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