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上汽大众passat主动安全的作用

来源:网络 时间:2020-06-02 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

上汽大众passat先人之先的安全意识,在带来安全理念的同时,上汽大众passat把用户的生命安全和身体健康放在首位。这也就营造了全新上汽大众passat安全上的优势,这种优势可以给上汽大众passat带来巨大的销量优势。

同时“质量也是上汽大众的生命”,上汽大众将这句话贯彻在产品的全生命周期,从研发、规划、生产,一直到销售和售后环节,构建了全价值链的质量管理体系。”

要说上汽大众passat的安全,对于车辆安全上汽大众最先关注的是不要发生事故,主动的规避事故。当然这不是说被动安全不重要,只是可以避免更多不必要的事故。

在主动安全方面,上汽大众passat搭载了ACC自适应巡航系统,具有可带走停功能,可以在各种情况下跟踪目标车辆自动驾驶,可以让车主的双手解放出来,在解除疲劳感的同时获得更舒心轻松的驾乘体验。Pre-Crash预防式成员保护系统也是一个非常人性化的功能,该功能可以在危急情况下,自动关闭车窗、天窗和收紧安全带,可以最大程度的避免车主遭受伤害。BSD盲区监测系统也是非常实用,它可以在车速高于15km/h后自动激活,一旦后方有车辆进入视野盲区,后视镜上的LED灯会自动亮起,这时车主就会被提醒注意变道,从而及时规避可能发生的风险。

上文是上汽大众passat的主动安全,可以最大程度的规避风险。

在至今5年时间中,汽车保有量以每年4000万辆的成绩飞速增长,按照常规逻辑,与这个庞大增长基数所相符的应该是也在呈现几何增长的事故伤亡率。但通过调查数据显示,汽车事故造成的伤亡与财产损失上,并没有呈现出与汽车保有量正比例增长的状态。

数据显示,2018年死亡人数比2017年减少422例。为何要单独提2018年,就是因为2018年是主动刹车系统,车道保持系统等L2级自动驾驶辅助系统初步得到应用的一年。

同样的效果在2015年也得到了验证,在2015年事故发生数达到低谷,这一年正好是ESP车身稳定系统在国内大量普及的一年,每一次主动安全配置的提升都在实际应用中得到了很好的展现。而这个效果是被动安全所无法做到的。

时间继续向前推,在2001年至2011年的十年间,彼时的汽车仅停留在安全带、前排气囊的时代。而此间的汽车事故伤亡人数高居全球死亡原因的首位。

从实际的数据来看上汽大众passat的主动安全,的的确确发挥着巨大的作用,避免了很多不必要的事故,最大程度的保障了用户的生命安全。

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