中大型suv别克昂科旗配置，给你带来不一样的体验

过去人们需要一款中大型SUV或者说七座SUV追求的是其空间带来的实用性,但是现在人们对于一款七座SUV的要求不只是追求空间,更多的是享受这款车带来的豪华感和舒适感。别克昂科旗在打造的时候就充分把握了市场形势,除了能够让人们享受到别克昂科旗的大之外,还能够充分体验一款中大型SUV的豪华感,尤其别克昂科旗配置方面是别克的拿手好戏。下面来具体看看别克昂科旗的综合实力是怎么来的吧。

当你购买一个中大型或往上级别的车型的时候,豪华感的加持能给你带来一个更好的产品体验而这样的道理在别克昂科旗上做很好。无论是外观、内饰、动力系统,配置情况等很好地说明了这款旗舰车的强悍属性。

外观来说,昂科旗展现出来的设计冲击则会是这个级别最佳的体验。大气强悍的宽体车头、分体式展翼型Matrix 全LED头灯、立体饱满的尾部造型搭配展翼型全LED尾灯,这些大气精致的设计在长车头、短前悬的车身结构加持下,打造出了精致且不失运动的造型。

而内饰上,不规则环抱式设计、高清触控屏与实体按键的配合、大量不同软性材质的使用和精湛做工,其中所展现出来的设计感、人机工程学、档次感都是这个级别的标杆。同时,两片式超大全景天窗、触摸式的电动手套箱、丰富高效的储物空间以及电动的感应后备箱的配备,让品质感与实用性相互融合!

相较于千篇一律的“大众”,在昂科旗身上,精致的设计以及品质感的加持,会让你的感官体验得到升级。区别于单纯的出行工具,这样的升级会让你觉得昂科旗更像是生活中不可缺少的调和剂,从此出行体验有了质的飞跃。

对于这样一辆中大型SUV来说,更强的动力冗余以及平顺的动力顺出才会是底气的展现。而如果在这个基础上,油耗方面的表现可以更加出色,这样的“神仙组合”大概是昂科旗出色驾乘品质的基础。

昂科旗所搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机使用了众多先进动力科技,例如Tripower可变气门管理技术,根据工况可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间平滑切换;实现低速高扭矩、高速大功率的高效动力以及低排放、低油耗等特点。同时,其搭载的9速HYDRA-MATIC智能变速箱,90km/h以内就可切入9档,带来更积极平顺的动力体验。配合前加强型麦弗逊悬挂+后五连杆独立悬挂,以及智能全路况的四驱系统(可以控制前后桥的扭力分配,同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节),让你的驾控更随心。

从售价来看,同样是配置2.0T的车型,途昂29.99-41.79万元的指导价比起昂科旗的29.99-37.99万元在同等配置上贵了不少。但毕竟途昂接近换代的产品周期,这会让它的整体产品力不如昂科旗来得实在,而这就很好地展现在了二者之间的豪华配置上。

以途昂380TSI四驱旗舰版(指导价38.99万元)对比昂科旗28T四驱Avenir(指导价:37.99万元)便可有直观的体现。在驾驶者层面,昂科旗上的悬架软硬可调、电动的方向盘上下前后可调(带记忆)、流媒体后视镜、HUD抬头显示,都会是途昂上对驾驶者缺席的关怀;乘员层面,前、后排座椅的加热通风(后排带按摩功能)、2排的独立座椅、搭载双效纳米级PM2.5及负离子空气净化器的三区独立全自动空调系统等,则会是昂科旗较于途昂的贴心。

同时,在NVH方面,昂科旗更偏向于豪华的用料使得它比途昂更具静谧性,加上ANC主动降噪的加持以及更厚重的底盘质感,展现在驾乘品质上的升华更让人着迷。

当然了,这样的贴心与关怀不止于昂科旗28T四驱Avenir,纵观途昂与昂科旗的全价格区间对比,豪华品质的体现与性价比的加成都会是昂科旗的优势所在。

不止于大,豪华的加成更让“大”发挥了它的潜在附加值。考虑性价比,考虑设计感,更重要的是,考虑到一家人在车厢体验到的舒适与质感会是一辆中大型SUV该有的本质。别克昂科旗很好地做到了一步到位,别克昂科旗配置也好,设计、品质等都能给到你同价位更好的产品力。豪华、尺寸、实用与空间,昂科旗便是这样综合的产品力展示在消费者面前,让你能够充分体验到一款旗舰SUV应有的样子。

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