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长安UNI-T即将到来,吉利ICON接得住吗?

来源:网络 时间:2020-06-10 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】最近吉利ICON几乎呈现刷屏之势,总能看到相关消息。

最近吉利ICON几乎呈现刷屏之势,总能看到相关消息。记得曾经看过一篇文章,里面提到吉利ICON的立项目标是“要造一台自己都舍不得卖掉的车,一台很纯粹和前沿的车”。事实上,吉利ICON的确给了大家一个惊喜,其出色的产品力更是赢了很多消费者的好评。不过,这辆新车即将迎来最强对手——长安UNI-T,这辆新车可谓是上市在即。面对来势汹汹的UNI-T,吉利ICON接得住吗?接下来就聊聊长安UNI-T和吉利ICON的不同,看看两款车到底谁的实力更强一些。

外观可以说是长安UNI-T和吉利ICON的重要卖点之一,基于BMA平台打造的吉利ICON的外观出自吉利巴塞罗那设计中心的手笔,看上去更符合极简主义工业风,承袭于吉利CONCEPT ICON的设计,极具未来感。尤其是通过圆角矩形的设计,让这款车甚至有了一丝路虎的设计感。而且侧面和尾部的设计也尽可能与前脸交相呼应,看上去更具力量感。

相比之下,长安UNI-T的造型设计则更加大胆,新车看上去不像量产车,更像是一台概念车,整个外观造型极具未来感。与吉利ICON的设计理念不同,长安UNI-T可谓是锋芒毕露,车头部分采用了“无边界”设计,前格栅由中心的菱形元素向四周逐渐演化,结合两侧造型锋利的不规则状分体式大灯组,让整个前脸看上去更具攻击性。

车尾底部仿扰流装饰板辅以双边共四出的排气,结合多边形狭长的尾灯组配合尾门的折线工艺,都让这款车看上去更犀利、更具力量感。除此之外,长安UNI-T 4515*1870*1565mm的车身尺寸也是优势尽显。

至于内饰和配置,只能说两款车各有特点,相比之下,长安UNI-T更超前一些。实际上大多数消费者更关心的还是动力问题吧,毕竟车是用来开的。吉利ICON提供了两种动力系统,一种是采用1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合,另一种则是采用1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统+7速双离合变速箱的动力组合。

相比之下,长安UNI-T采用的则是蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,单从数据上的表现来看,显然长安UNI-T会更具吸引力,毕竟这款发动机可是被誉为目前同级最强国产发动机,甚至可以和2.5L自然吸气发动机一较高下。而且在近期的测试展示中,长安UNI-T的动力表现也非常出色,和吉利ICON可以说势均力敌。

最后回到前文中的问题,这两者该选谁呢?个人还是更建议考虑长安UNI-T,不是吉利ICON不好,而是前者在细节方面的处理更加完善。而且长安UNI-T更懂目前国人需要的是什么,当然,决定权还是在消费者手中。

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关键词:吉利,UNI-T,长安,ICON,设计

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