这才是国产车的颜值担当，锐程CC到底怎么样？

还记得3年前长安汽车推出的那辆睿骋CC吗?就在前段时间,睿骋CC迎来了首次改款,并有了一个新的名字——锐程CC,事实上两者的名字读音是一样的。那么,这辆曾经被誉为国产车颜值担当的家用轿车,如今的表现到底如何呢?不妨让我们一起了解一下。

相比老款,如今长安锐程CC的倒梯形形格栅立体感更浓郁。虽然新车依然采用了多幅式镀铬进气格栅的设计,不过前脸更为整体化,尤其是大灯组与中网部分连接在一起时还多了一份精致感。侧面的设计风格则很好地营造了运动氛围,而且由于车身长度的关系,这款车的侧面比例更加协调。另外,尾部双边单出的排气口也比睿骋CC时期多了一丝运动感。至少从外观上可以看出,这辆国产车是在不断迎合年轻消费者的审美。

内饰设计上,这辆国产车依旧延续了睿骋CC的经典造型,但是配色上更加稳重、大气,看上去更加豪华、有质感。不过相比效果出众的内饰,我还是更喜欢这款车的智能互联与高科技配置。长安锐程CC此次搭载了in Call 3.0智能车载互联系统,除了拥有4G在线、影音、娱乐和导航之外,还可以通过语音控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化、行车记录仪拍照等功能。

此外,在主被动安全配置方面,更是配有ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、PAB预警辅助制动系统、TSR交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等诸多黑科技。结合这辆国产车的超大空间,你是否心动呢?

至于动力系统方面,锐程CC全系搭载1.5T发动机,最大功率115kW/5500rp,最大扭矩225N·m/2000-4000rpm,变速箱方面匹配6MT和爱信最新第三代6AT变速箱,从数据和配备上也可以看出,这辆国产车主打的并非运动,而是以家用舒适性为主。不过不可否认,长安锐程CC上手很容易,方向盘的指向性、动力输出的平顺性等方面表现都十分出色。另外,底特律团队的专家级底盘调校让锐程CC在驾驶当中表现更为优秀。

总体来说,作为长安汽车的旗舰车型,更名后的锐程CC在外观和空间上可谓双双升级。而且这辆国产车依旧保持着极高的性价比,在10万级家用车市场,锐程CC可以说依旧是不二之选。

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关键词：CC,系统,国产车,长安,方面