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国产皮卡高端化进程 由江铃域虎7率先开启

来源:网络 时间:2020-06-17 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】作为国内皮卡车型的先驱者,江铃汽车旗下从宝典到域虎系列,将皮卡车的优势一步步凸显。

作为国内皮卡车型的先驱者,江铃汽车旗下从宝典到域虎系列,将皮卡车的优势一步步凸显。其中江铃域虎7,是江铃皮卡迈向高端市场的第一款车型,在性能和配置上直逼高级SUV,已然是国内高级皮卡的引领者。

       

       外观方面,江铃域虎7承袭了欧洲美式皮卡的设计,运动感十分突出,还未启动仿佛就感受到了乘风而行的速度感 。前脸采用大开口式的熏黑型格栅造型,搭配夸张的前包围,恰到好处的棱角处理看起来十分立体,给人以犀利的视觉观感。前大灯采用的是刀柄式造型,很有辨识度,两颗雾灯设计在大嘴两侧延伸出的长条形处,让整个前脸在视觉上加宽了不少,看起来更为霸气。而在车身线条的运用上,江铃域虎7也十分流畅饱满,整个造型充满了荷尔蒙的味道。

       

       动力方面,考虑到用户的不同需求,江铃域虎7配备了柴油版与汽油版两个不同的动力车型,其中柴油版搭载的2.4T柴油发动机,额定功率103kW,峰值扭矩可达375N·m,从数据上看已然十分强劲,在实际行驶过程中,匹配6速手动变速箱。而江铃域虎7的汽油版车型搭载的是福特EcoBoost 2.0T发动机,该款发动机曾连续两年沃德十佳发动机称号,有着强大的动力储备,缸内直喷、DCVVT等多项先进节油技术应用集于一体,堪称皮卡动力的“经典”。其额定功率可达151kW,峰值扭矩为325N·m,与之匹配的是6速手动/自动变速箱,有着绝佳的操控感受。

       

       车身方面,江铃域虎7采用了两纵八横的高强度车身结构,加上225mm的最小离地间隙,28.5°的接近角和25°的离去角,在户外遇到泥地、沙地、草原、冰雪等各种复杂路况,都能轻松通过。此外,江铃域虎7采用玛吉斯品牌专业越野轮胎,强度高,在增加驾驶乐趣的同时提供安全保护,越野性能由此体现。

       

       

       虽然目前国内皮卡高端市场的话题热度,基本围绕着江铃域虎9、长城炮系列等新高端皮卡车型,但江铃域虎7作为国产高端皮卡的领路者,不得不说其技术实力、设计理念,以及综合性能,依旧是非常值得夸赞的,也完全没有过时、示弱的感觉!

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关键词:江铃,皮卡,车型,十分,动力

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