“移动会客厅”大众威然28万起，越级配置堪比埃尔法、奔驰V级

德国哲学家尼采曾说：是金子总会发光的。哪怕环境险恶，哪怕对手强劲，只要自身实力过硬，就能够勇往直前。上汽大众威然就是这样一款车，厂家给他定了一个相当低调的价格，作为高端商务大V仅28.68-39.98万，搭载了众多越级配置，档次可以比肩奔驰V级和埃尔法，舒适度超越别克GL8。大众威然究竟有什么样的实力，今天就一起来探索一下。

威然是上汽大众首次面向高端市场推出的首款MPV车型，在高端MPV领域，上汽大众虽然是初出茅庐，但面对GL8这样强大的对手时，威然仍展现出了绝对的高姿态。从外观上就能看出威然的实力，不论从哪个角度看去，都能感觉到威然采用"新商务灵感"设计之下所呈现出的强大气场。进气格栅造型棱角分明，宽大的格栅内部辅以精致的镀铬饰条加以点缀，不落入俗套，又能尽显高级，想必这就是大众作为老牌汽车企业的底蕴所在。

"秀外慧中"往往是对一个人最好的评价，而上汽大众威然也绝对配得上这四个字。大面积Nappa真皮在内饰部分得以大面积采用，在车门和座椅之上的真皮材质，都使用菱格纹细密缝线进行区隔，触感柔软之余，对于观感也是一种享受。一部真正优秀的高端MPV，如果能让驾驶者开着舒服，岂不是事半功倍？

电动侧滑门并不罕见，但罕见的是在30-40万元价位的MPV当中，只有威然双侧都采用电动侧滑门。手动和电动开门，看起来只是开门方式上的差别，但实际上体现出的是厂家在进行研发时是否有着以人为本的造车态度。别克GL8在这点上做得就不够好，和威然的双侧电滑门相比，GL8的单侧电滑门显得有些过于"低调"了。

如果到现在还觉得威然不够吸引你，那么接下来要介绍的这幅座椅，一定能让你为之心动。威然整车采用2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅是全车的精髓所在。行政级礼宾座椅完全符合人体工程学设计，座椅支持多项电动调节功能，就连腿托也可以进行高度的调整。航空级头枕支持夹角调整，不同的乘员对于舒适性的需求肯定有所差别，威然的座椅足以满足所有需求。细密的打孔真皮座椅带有通风功能，现在正值火热夏日，能坐在威然的第二排享受夏日中的清凉，我想没有什么能比这更惬意了。

第二排空间够大，第三排同样不差。让威然能够保证三排乘员都舒服乘坐的底气就是越级长轴距，威然的轴距长达3180毫米，要知道作为中大型车里轴距最长的宝马5系，轴距也仅有3108毫米。越级的轴距给了威然越级的空间，7人同时乘车出行，威然照样够给力。

总结：

威然作为上汽大众的首款高端MPV车型，从发布之日起便技惊四座。一直以来大众都是低调的代名词，但实际上大众旗下的车型一直都遵循着“实力高调，价格低调”的原则。威然同样不例外，豪华程度可以比肩埃尔法、奔驰V级等高端MPV，价格却只在40万内，是相当有诚意了。这样全方位强大的威然，完胜GL8自然不在话下，势必会引领一场MPV界的新潮流。这样的MPV动心吗？

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：大众,座椅,MPV,高端,上汽