大众斯柯达降价，探岳同平台柯迪亚克17万起比探界者值

手里有20万的预算，也许你本来想选德系大众探岳，却发现中高配要25万左右，只能退而看看探界者等，虽说价格便宜了，但是产品力就差了一点。其实市面上也有一些品质和性价比兼具的中型SUV，比如斯柯达柯迪亚克，它是和大众探岳同平台生产，技术、调校都有相似之处，还有5+2座灵活空间布局，比探界者更值得。

毕竟20万的预算对于现在年轻人来说其实并不充分，这价位想买合资SUV中高配还差点，自主品牌旗舰版的话品牌方面又不太能满足需求。所以这个时候，我们可以关注一下柯迪亚克，这款来自斯柯达旗下的中型SUV，基于MQB平台打造，具有纯正的德系血统，和探岳称得上亲兄弟，但显然它要比探岳更超值。不久前，斯柯达官方宣布柯迪亚克指导价调整，如今17.79-24.79万元的指导价相比以往最高降幅2.45万，凸显诚意。

如果以TSI330豪华优享版为例，它目前指导价仅为19.99万元，而且金融政策非常丰富，斯柯达确实在价格方面给足了诚意，反观探岳、探界者等劲敌，它们要么价格偏高要么保值率一般。再就是柯迪亚克整车产品力并不差，比如现在多数消费者注重的尺寸，柯迪亚克作为一款标准的中型SUV，又是基于MQB平台打造，和途观L基本一致，比如2791mm轴距就足以证明这点，探岳也比不上，所以探界者更处于被秒杀的水平。而得益于尺寸出色，柯迪亚克也可以轻松提供5+2座椅布局。

再就是从动力而言，柯迪亚克也同样是表现极佳，比如说它全系标配2.0T发动机，最大功率分别为186和220马力，但即便如此也要比一些竞争车型搭载的1.4T或1.5T强。从实际体验来看，哪怕是低功率版本，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速基本在8.5秒左右，这个成绩不能说是相当惊艳，可是对比探界者或者探岳等车型的更小排量涡轮动力，显然要快上1秒多，包括油耗表现也相当出色，百公里低至7L，一些日系自吸能达到这个水平吗？

最后我们也可以看一下柯迪亚克的配置，谁说它降价就得减配？比如无钥匙启动和进入、可开启全景天窗等基本功能属于标配，在中高配车型上，疲劳驾驶提醒、倒车影像、自动驻车、10.25英寸全液晶仪表、自动空调和前排座椅加热、电动调节以及氛围灯等功能均有出现，而它的指导价仅为19.99万元。如果预算相对充足，不足25万还能享受丰富驾驶辅助系统。

总结：所以说，探界者主打性价比又有什么意义？探岳有大众品牌加持又能如何？斯柯达柯迪亚克不仅全系标配2.0T动力，更是在细节配置做到了无可挑剔，结合它的价格和品质，确实是完全超过探岳，当然还有5+2座椅布局，所以不足25万顶配开回家，超值。

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