为进一步加强奥迪品牌战略地位,今年2月大众集团曾宣布收购奥迪品牌剩余0.36%的自由流通股份,实现100%控股。彼时奥迪股价为每股814欧元(约合人民币6503.75元),而现在奥迪股价已升至每股1040欧元(约合人民币8309.46元),但按照市场价格收购似乎仍无法表现出大众集团的诚意。6月16日,该集团宣布将以每股1551.53欧元(约合人民币1.24万元)的价格收购奥迪散股。
『奥迪e-tron』
按照上述价格,大众集团想收购0.36%的奥迪自由流通股份要花费2.33亿欧元(约合人民币18.62亿元),该价格已比市价高出50%。据悉,大众集团想借高价格来减少奥迪小股东们的不满,而从现实情况来看,此举的确取得了效果。目前已有多家奥迪小股东表示愿意出售所持有的奥迪股份。
根据《德国股份公司法》规定,上述收购将于奥迪品牌本年度股东大会期间表决完成。在原有计划中,奥迪品牌应于5月14日召开股东大会,但由于疫情影响,股东大会已被推迟至7月或8月,以线上的形式举行。
目前,奥迪已成为大众集团在电动化时代赶超特斯拉的最大希望。前一段时间,大众集团成立了“T任务”(Mission T)项目,由奥迪CEO马库斯·杜思曼(Markus Duesmann)直接领导。该项目计划于2025年推出一款新车型,该车型或将命名为特斯拉斗士,将悬挂奥迪车标,并采用全新电子架构。几乎在同一时间,奥迪内部也成立了全新业务部门“Artemis”,专注于研发自动驾驶和电动化技术。
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