二手车业务体系落后新车十年，车易拍蔡旭为汽车经销商把关

汽车市场自行业从2018年起呈现就出现了销售量持续下滑的问题。特别在今年疫情的加持下影响上,下滑这个问题更加严重,这也让汽车行业遇到了前所未有的意识到了危机。因此,中国汽车流通协会特地邀请了车易拍联合创始人的创始人、首席战略官蔡旭,通过在线直播的方式与来跟全国的汽车经销商来共同探讨汽车行业中遇到的问题,以及如何让汽车市场行业可持续发展的有效手段办法。蔡旭认为,随着时代的发展和跟人们消费观念的转变,让早已存在的问题提前其实问题早就存在,只不过疫情让这个问题更加快速地暴露出来,如果汽车行业跟经销商想要突破现状现在的情况,实现可持续发展,就应该主动和第三方服务商来打造一个二手车服务平台,迎合现代消费者的消费观念,形成一个新的汽车市场增长极。

最近两年中国汽车市场销量持续下滑,尤其在大城市中人们的购车欲望在逐年下降,对于经销商企业来说,汽车行业的辉煌时代已经过去,如何寻找新的增量成为了汽车经销商汽车行业需要面对的一个新的挑战。

根据数据显示,在去年汽车销售总量中,人们换购汽车的换购销量占据了汽车总销量的四成。这个数据就提醒了广大汽车行业,二手车市场是一个潜力巨大的市场。汽车经销商行业只要将新车跟二手车两个市场联合起来,就能够寻找到一个新的市场,发现新的增量。

同时,蔡旭也指出了目前中国二手车行业中存在的问题。他表示,中国二手车业务管理体系相对于新车销售管理体系,起码落后了十年。二手车行业的业务,主要依靠于管理制度和更有领导力的负责人,而这种模式也存在着一定的缺点。如果汽车经销商企业想要实现转型发展,构建二手车服务平台,就需要建立起一个可以复制、,可以轻松管理的二手车业务体系。

在过去的15年中,中国汽车行业的销售量持续上升,可以说那十五年是汽车行业的黄金时代,同时,汽车经销商的数量也由此已超过了3万家。在蔡旭看来,汽车经销商能够增长得这么快,主要跟汽车厂商对于新车业务管理体系的搭建有关。如今,汽车经销商企业想要联合第三方服务商搭建起新车跟二手车的联合联合起来的服务平台,这就那么就更要需要发挥经销商企业本身可直接触达用户的能直接接触用户的优势,充分考虑用户的需求和意愿来完善二手车业务体系,实现汽车市场行业的改革的快速发展。

对于如何建立起一个比较好的二手车业务体系,蔡旭对此提出了三个建议,第一个就是组织保证,经销商企业必须对二手车业务有着充分地认识,同时企业领导人需要有前瞻的意识,符合现代消费者的消费观,才能够建立起符合现代社会的二手车业务体系。第二个就是在组织保证的前提下,建立起一个方便管理、,透明化的业务平台,各个岗位的分工明确清晰,各个业务都有专人负责。最后蔡旭提出经销商企业应该连同汽车销售厂商跟第三方服务商来一同打造这个二手车服务平台,将多方的优势结合起来,才能够真正地撬动这个二手车业务市场。

如今已经有很多经销商提前企业正在行动起来,联合汽车销售厂商跟第三方服务商共同搭建二手车业务平台,正就如蔡旭所言所说的,如今汽车经销商的取胜之道,一定是这个二手车业务体系的搭建,因为之前由于管理体系不完善,二手车行业在国内的发展并不好,如果经销商能够搭建起完善的二手车业务体系,那么它所带来的市场是超乎所有人想象的,能够带动如今低迷的汽车行业继续走向辉煌。

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关键词：二手车,汽车,经销商,业务,市场