实力媲美埃尔法，看大众威然如何打动挑剔的高端消费者？

在国内MPV市场上，GL8、埃尔法是标杆级别的车型，但市场不断有新生代的选手上位，给消费者带来更多的选择，比如2019的广州车展初次见到上汽大众Viloran威然，这款来自德系的高端商务大V就给很多人留下了深刻印象。虽然由于多种因素的影响，威然等到今年5月28日才真正和大家见面，不过好车是值得等待的，深谙国内消费者需求的上汽大众给大家带来了相当有诚意的空间、配置、价格，以28.68-39.98万的价格入手一台实力媲美埃尔法的高端MPV太值了！

其实关于威然的具体表现我们是非常熟悉，因为它没有预售的时候就已经有了准确的数据可以参考，如今正式上市自然是可以更好的了解。像比较常规的参数，比如5346*1976*1781mm的长宽高以及3180mm的轴距，如果和GL8对比肯定是优势满满，甚至称得上目前MPV车型中最大号。再就是除了最低配车型之外均采用了双侧电动侧滑门，可以进一步提升威然整车的豪华感，细节上还有20寸密辐式轮圈等配置点缀，怎么看威然都对得起它定位和价格。

如果说威然的设计，外观还是比较有惊喜，比如全新的家族语言让人眼前一亮，既可以很好的辨别出它来自大众，也不会感觉特别套娃，毕竟威然采用了品牌最新的扁平化logo，这也是首次应用在大众量产车型上。再就是较为流线型的车身，这是GL8等常规MPV不具备的优势，可以更好的展现出它运动时尚的一面，当然尾部给人感觉也足够饱满大气，像尾部logo下方的Viloran字母，也再次凸显出威然的定位足够旗舰，包括尾灯组内部结构，都是最新语言。

内饰部分的表现也不差，同样是遵循了大众家族最新的设计语言，尤其是配色非常讲究，比如全系标配的棕色内饰，在中高配车型还提供黑米色，保证进入车内第一印象是足够豪华精致。而各功能区划分十分清晰的T字型中控台，上手也无难度，功能性方面的配置也一应俱全，像全系配备10.3英寸的全液晶仪表，除最低配车型外，均搭载了一块9.2英寸的多媒体中控屏，并且内置了智能导航、语音交互、CarLife以及CarPlay功能。而在智能安全配置方面，包含车道保持、自适应巡航以及交通拥堵辅助系统等功能的L2级别驾驶辅助系统也有出现。

要说威然上市后的目的，其实是想重塑新商务出行理念，所以它在设计上才拿出了诸多新意，但无论怎么说，对于一款中高端MPV而言最重要的还是后排座椅。所以威然也没有辜负我们的期望，第二排采用了独立式设计，配备了CaptainChair行政级礼宾座椅，支持前后滑动调节、电动靠背调节以及豪华礼宾扶手。而380TSI车型还具备菱形格纹理的高档真皮设计，并带有气动腰托、电动腿托、带侧翼支撑头枕以及加热和通风功能。此外，3种模式x3种档位的气动按摩功能也更好的提升乘坐舒适性。

总结：重塑新商务并不是一件简单的事情，所以上汽大众威然需要付出很多努力才能打动挑剔的高端消费者，而通过今天短暂的试驾，我们觉得上汽大众首款豪华MPV已经是表现非常出色，重塑新商务指日可待。

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