合资SUV性价比最高不是探界者，大众斯柯达柯迪亚克价格降2.45万

在很多购车者眼中，雪佛兰探界者就是性价比的代表，不过有时候价格便宜也不一定能得到消费者的认可，尤其在这个越来越注重品质生活的时代，除了看中性价比，高品质也是相当重要。这时候，大众斯柯达给大家带来了惊喜，价格重组后中型SUV柯迪亚克降幅达2.45万，起售价17.79万起，20万内就能入手中高配车型，所以说如今合资SUV性价比最高不是探界者，大众斯柯达柯迪亚克更值得选。

这个时候我或许会和各位说起斯柯达这个品牌，只是不知在你们的心中，斯柯达的标签是什么，但在我眼里它一直是个对消费者非常友好的汽车品牌，比如从产品力和定位而言，它相比同样水准的大众旗下车型，价格不仅更贵反而一些细节配置不能够拥有，所以这也是我们今天推荐它的一个理由。而今天着重介绍的车型则是柯迪亚克，因为它是目前斯柯达品牌的旗舰车型，在不久前斯柯达官方一次官降中，它的降幅也是最为明显，从此前18.84-26.84万元改为现如今的17.79-24.59万元。

如此一来，我相信这款SUV的产品力就可以明显提升，所以接着咱们可以更好的去介绍它的亮点，柯迪亚克是如何让探界者都不再是性价比最高的合资SUV呢？首先来说一说品质，毕竟柯迪亚克是基于MQB平台打造，它和途观L之间的关系无需多言，但关键是它价格可要亲民太多，甚至比探界者都不算贵。再就是从细节，比如动力部分，要知道现款柯迪亚克是标配2.0T发动机，虽说分为高低功率，可是依旧能够满足多数消费者对性能的所有要求，其中高功率车型标配四驱系统。

如此说来，驾驶感受肯定也是柯迪亚克的一个亮点，因为无论是探岳还是探界者，它们的低配车型不过是1.4T或1.5T，想要满足出色的驾驶体验自然是比较难，但是柯迪亚克可以轻松应对。比如低功率动力，186马力和320N·m的扭矩匹配7速湿式双离合变速箱，基本动力需求都能满足。如果说选择了高功率，四驱系统还提供五种驾驶模式，除了常见的标准、ECO和运动模式以外，柯迪亚克还加入了雪地模式和个性化设定模式，这更是进一步提升了操控感。

最后再和大家分享一下柯迪亚克的乘坐体验，因为这是一款拥有5+2座椅布局的7座中型SUV，它的轴距达到了2791mm，完全可以媲美途观L，所以满足基本的乘坐需求没有任何问题。而从实际体验来看，第二排座椅支持前后调节和移动，可以很好的满足乘客对空间的需求，而第三排座椅在应急时也不会掉链子，填充较为厚实且造型比较宽大，再配合全景天窗等配置，一家人出行会有不错的体验。

总结：探界者说自己性价比最高，现在大众斯柯达官降后柯迪亚克是第一个不服，以往合资SUV预算20万不太够，探界者的出现可能够了，但是想要真正的7座中型SUV和2.0T动力，那这就不是探界者可以满足，哪怕是途观L和探岳，也都得在柯迪亚克面前甘拜下风。

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