除了热效率39.06%,奔腾t77pro发动机还有亮点！

奔腾T77 Pro的这款4GA系列1.5T高性能涡轮增压发动机,热效率达到39.06%,为 1.5L 排量最高。获得了中汽研官方的热效率认证,是自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的最高水平,代表了自主量产发动机的最强实力,并且达到国际先进水平。这是这款发动机最亮的点,但却不是惟一的亮点。除此之外,这款发动机还采用其他许多新的技术。接下来,小编就为大家详细介绍一下这款发动机的其他亮点。

1、超高压缩比

奔腾T77 Pro这款发动机的压缩比高达11.5,较高的压缩比可以让燃油在气缸内气化后更加充分的燃烧,以获得更多的热能,达到降低油耗的目的。但是有汽车常识的朋友们都该知道,压缩比越高,也就意味着气缸在点火的时候更容易发生爆震,从而影响发动机的性能,所以需要加注油品更高的燃油来抑制爆震,一般都是要求加注95号或者98号燃油,但是这样话会带来用车成本的上升,而奔腾T77 Pro的发动机研发团队创新性的使用马蹄形活塞配合着米勒循环、350bar喷射系统解决了易爆震的问题,使得奔腾T77 Pro只需要加注92号汽油就可以满足各种工况,有效的降低了用户们的用车成本。

2、米勒循环

不通于其他普通车型所采用的奥拓循环的发动机工作方式,奔腾T77 Pro采用的是米勒循环。采用奥拓循环的发动机,膨胀比和压缩比不相上下,效能和热效率相对而言也就低一些;而采用了米勒循环的奔腾T77 Pro发动机,膨胀比大于压缩比,所以采用米勒循环的发动机可以最大限度将热能转化为机械能,从而提高发动机燃油效率,降低燃油消耗。

3、智能热管理

奔腾T77 Pro的智能热管理可以让整车低温暖机时间比之前缩短50%以上,极大改善了冬季热车效果和低温油耗;夏天的时候,智能热管理加上智能电控活塞冷却,保证了发动机良好的散热性,从而保护零部件,提升发动机的寿命。奔腾T77 Pro的发动机是国内首款应用智能热管理模块技术的自主量产发动机。

4、超快响应

熟悉涡轮增压发动机的朋友们都应该知道,涡轮增压的发动机都有一定的动力迟滞性。涡轮未工作时,车辆动力较小,哪怕一脚油门顶上去,发动机的转速起来了,达到涡轮工作的转速了,都要等个一两秒钟,动力才会提升。基本上普通车型的涡轮工作的发动机转速在1500转左右,而奔腾T77 Pro的这款涡轮增压发送动机,在发动机1300转左右涡轮就开始工作,动力响应只需要0.5秒左右,只需要轻踩油门就可以感受到强大的动力。

由此可见,一汽奔腾近些年一直在用心打磨发动机技术、研发产品,从而赢得市场的青睐。同时这也证明了一个道理,只有在产品和技术上下苦工,提高自己的核心竞争力,才能打开销量,获得更好的发展。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：发动机,奔腾,Pro,T77,循环