帕萨特再次接受碰撞测试，拿五星，同级第一

2019年底，中国保险汽车安全指数管理中心(下称C-IASI)公布了2019款帕萨特的碰撞测试成绩，帕萨特在正面25%偏置碰撞测评结引发了不少质疑帕萨特安全性的声音。

在C-IASI的碰撞测试成绩出来后，笔者向大众中国一位朋友了解对此事的看法，得到的答复是，“要说帕萨特不安全，我是不认同的。帕萨特背后有一个庞大的团队在努力，从产品设计到内部测试，再到车辆安全配置的研发……他们同力合作才能推出安全的产品。”

的确，如大众汽车集团这样的跨国车企，产品能在全球市场销售，年销量破1000万辆，其产品安全性、尤其是综合品质必然得到了全球众多消费者认同，如果就此否认帕萨特的安全性并不客观。

不久前，中国汽车技术研究中心也公布了帕萨特的碰撞测试成绩，显示在C-NCAP安全测试评价为五星，在正面40%偏置可变性移动壁障碰撞测试中，帕萨特得分19.391分，为满分评价的96.96%，表现优秀。

passat传承了上汽大众内外兼修的优良传统美德,尤其在越来越得到国内消费者重视的安全性能上同样表现亮眼:带走停功能的ACC自适应巡航系统,能够极大地解放驾驶员双手,降低驾驶过程中的疲劳感,在拥堵的城市路段尤为显效;Front Assist前方保护系统,一旦前方遇到危险路况,系统便会对驾驶员发出警报,并提供相应的主动刹车,避免发生追尾;Pre-Crash预防式成员保护系统,危急情况下,系统自动关闭车窗、天窗,收紧安全带,降低碰撞造成的伤害;BSD盲区监测系统,在车速高于15km/h后便自动激活,此时后方若有车辆进入视野盲区,后视镜上的LED灯便会亮起,警示驾驶人注意变道;智能雨量感应器,可根据雨量大小自动调节雨刮频率。与之相对应的后视镜加热功能,可在雨天迅速清除镜面水雾,确保行车视野,进一步保障雨天行车的安全性。

除了上述配置,passat还有更多实用的安全装备:比如在儿童安全方面,全新passat人性化设计同样周全,后排使用ISO-FIX儿童安全座椅接口装置,让孩子出行也更放心。同时,第三代WOKS头枕、防夹电动天窗,爆燃式安全带的使用,让安全性提升一个台阶。雨天行车,保持视野清晰非常重要,全新passat拥有智能雨量感应传感器,行车电脑课根据雨量大小自动调整雨刮频率,让驾驶员不需要一直进行调节,更加专注道路上的情况,提升恶劣天气下的行车安全。而带有LED转向灯的电动全能外后视镜配备了电加热功能,可迅速清除附着在镜面上的水雾,为驾驶员提供最佳的侧后方视野。

值得一提的是,passat车内配备的温度分区全自动空调,通过遍布车身内外的传感器感知温度差异及日照强度,精确调节送风量,左右两个独立的温区设置,让驾驶员和前排乘客各自享受合适自己的温度,温控精度更是精确到0.5度,后排乘客也有独立的空调出风口,还可以通过中央通道处的旋钮来调节温度和风量。另外,应对冬季雾霾等恶劣天气,passat还配备了车载空气净化器及PM2.5过滤装置,能够使驾乘者安心出行。

在中型轿车的领域中,passat是一个独特的存在,在TA的身上既有经典大气的商务气息,也能看到年轻时尚的潮流属性,多元素融合的结果配合上过硬的造车品质,再加上出色的安全性能,令其更易获得市场的青睐。

对于C-IASI的碰撞测试，冯思翰表示：“C-IASI测试结果确实引起了大家的讨论，我们非常欢迎第三方测试机构用不同的测试标准，来测试我们产品的安全，以确保产品的安全性不断提高。” 的确，只有不断推动碰撞测试体系进步，提升安全配置和技术，才能给消费者提供高标准的安全。据了解，上汽大众正在与C-IASI沟通，希望能重新测试一次，向市场证明帕萨特依旧是值得信赖的。

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