历经两场碰撞测试，帕萨特的安全性究竟如何

帕萨特的安全性能如何?是想要了解这款车的消费者十分关注的问题。在2019年底，帕萨特在中保研碰撞测试中失利引发了很多争议，尽管后来帕萨特C-NCAP的碰撞成绩已经证明了其实力，但消费者们还是心有余悸。其实想要衡量一款车的安全性，我们得从主动安全和被动安全两方面入手，全面的了解。

一直以来，大众帕萨特都是国内B级车市场的标杆级车型，尤其是其技术上的突破带来了很大的改变，新款帕萨特无论是在外观还是功能性、安全性上，都有极大的提升。

最近说起大众帕萨特，总是不可避免的想到这车的安全防护。的确，帕萨特的安全性是很多人关注的重点，也是高销量的基础，可是去年年底的帕萨特碰撞测试失利，使其受到舆论冲击，销量也是不如从前。

面对这种局面，帕萨特没有慌乱而是继续发展自身，并参加了2020年第一场C-NCAP碰撞测试，打算用一家权威的机构来重新验证自身的安全性。在碰撞测试中，上汽大众帕萨特的正面100%碰撞、40%碰撞、侧面测试、鞭打测试、行人保护测试等等都取得了不错的成绩。而总成绩的五星评价，第一批车型中最出色的成绩，很好的为上汽大众帕萨特正了名。

上汽大众帕萨特在C-NCAP碰撞测试中的精彩呈现，以及五星的总成绩很好的诠释了上汽大众帕萨特被动安全的优秀，也很大程度上打消了消费者对上汽大众帕萨特安全的怀疑。

除此之外，还必须提到大众帕萨特2020款在安全方面的全方位升级。这次，帕萨特的入门280TSI车型也配备了前后排头部气帘，在很大程度上能保护到车内乘员的安全。同时在车内豪华感上，帕萨特2020款也有一些提升，例如在330TSI以上的车型中，新款帕萨特的空调面板都使用了触控式，精英版往上的车型前排照明灯也提升为了触控式。虽然这些都是小小的细节，但也正是这样一点一点的小细节，才堆积了更出色的整体表现。

从五星评价的C-NCAP碰撞测试成绩，我们可以看到帕萨特在被动安全上做的努力，焕新升级的安全配置，也让用户们感受到上汽大众帕萨特的实力和诚意。

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