威马汽车V2G技术落地,车辆错峰卖电实现"年收上万"

由于优秀的产品力和不错的销量，不少人将蔚来汽车、小鹏汽车及威马汽车归为造车新势力的第一梯队。不过，威马汽车最近可放出来一个狠招，蔚来汽车和小鹏汽车可能要有点紧迫感了。

近日，威马汽车宣布已与国网合作，共同推进V2G技术的落地应用。据了解，威马汽车已经通过了全项V2G的车、桩实测及道路测试，率先进入技术落地应用的第一梯队，同时也成为了首家落地应用V2G技术的新造车企业。

虽然，国网和多家车企都有过合作意向，但目前也只有以威马为首的少数车企完成了V2G技术的落地，说是一场能源革命丝毫不为过。

那为何威马汽车要抢先一步实现该项技术的落地呢？

主要源于威马汽车对汽车市场有着深度的思考，抓住了行业痛点。

目前，中国拥有高达381万辆的新能源汽车保有规模，其中纯电动汽车就占据着80%。就现在的趋势而言，中国新能源汽车保有量还将继续攀升。因此，新能源汽车对电力的需求也将随之扩大，而电网也将承载更多的负荷。

规模增长不仅会带来电能负荷，另一方面因为充电网路建设不合理导致了充电桩运营不畅的问题。

而解决这些问题的最好思路就是V2G技术。它能提高充电桩的使用效率，有助于减少配电网乃至全网的扩容需求，让充电桩成为未来实现电网负荷调控的一个重要模块。由此可见，威马汽车实现V2G技术的落地有着非比寻常的意义。

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关键词：汽车,技术,落地,V2G,充电