新宝骏RM-5家用车怎么样？全擎在线带来智能出行新体验

随着物质水平的提升,出行已经不是简单意义上的活动和走出去,人们更加注重出行的体验,不管是一个人的开车外出,还是一家人的旅行,都更加注重空间和舒适度,而且二胎政策的推出,对于大空间车型的需求也是在直线的上升,布局灵活空间大的家用车型成了被看好的设计点,MPV和SUV也成为热议话题,各大车企也将大空间家用此类车型作为销售的重点之一,但是这两年的反响却不是很好,所以大家也都在质疑,本来具有较强发展势头的大空间家用车型是不是真的有市场。

新宝骏RM-5的出现让大家看到了曙光,2019年4月份,“新宝骏”品牌正式跟大家见面,作为一个独立的品牌,拥有全新的钻石标,旗下车型也都有清晰的定位,综合实力不俗,尤其是在2019年9月份上市的新宝骏RM-5,一经推出便挤占到MPV销量前十的行列,与别克GL8、五菱宏光等销量王者等竞争,12月份共计卖出8322辆,超越奥德赛和艾力绅等长居MPV榜单的实力车型,可以说新宝骏RM-5着实是跨界家用车的一匹销量黑马,可能会有人存在质疑,这款起步价在8万左右的车,到底有哪些出色的表现?下面这几点可能就会让你对它改观并且爱上它。

跨界家用,集MPV和SUV特点于一身

新宝骏RM-5不仅在车标上十分吸人眼球,在设计上也是很新奇,本身是MPV车型的定位,但是外观上更像是一款SUV,将新宝骏RM-C车型的科技感和神秘感进行延续,整体看起来很大气和时尚,犀利的大灯与格栅很巧妙的融合,侧身线条流畅,从外观上来看颜值不仅在线还很出色。而且内饰上新宝骏RM-5也是将MPV车型的居家感进行了很好的体现,液晶仪表盘、简约中控台、贴心的充电板设计、贯通式空调口等等内容,4708*1806*1645mm的长宽高,2750mm的轴距,5/6/7座三种座椅布局,空间上灵活多变,实在是家用出行利器。

智能车联网表现突出,配置同样出色

新宝骏RM-5所采用的不是传统意义上的车联网,而是将手机技术与之很好的融合,在车机系统上手机芯片的处理可以很好的体现,加入手机运算速度的车联网要更加的高效便捷,手机上的众多APP程序也可以在车机上进行平行移植,平时喜欢的应用都可以在车机屏幕上进行体现,而且还支持语音交互功能,直接说口令就可以进行操控,就连发微信、抢红包等比较高难的指令都可以完成。

而且新宝骏RM-5还配备L2级别的驾驶辅助系统,可实现ACC自适应巡航、限速预警、限速辅助、拥堵辅助等等,还可以自主跟车行驶,不管是拥堵的路线还是在高速上驾驶都可以轻松应对,只需要把控好方向盘就可以了。

新宝骏RM-5定位是全擎在线智能家用,怎么样,这样的新宝骏RM-5你有没有爱上呢?

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