速派配置丰富还能自动泊车，不比帕萨特差

提到中型车，可能很多人会想到大众帕萨特，但是你知道吗，作为与大众帕萨特同平台，与大众共享资源的斯柯达旗下，也有一款不错的中型车，它就是斯柯达速派。身为斯柯达旗下王牌车型，斯柯达速派上市以来就有不错的消费者反响，如今，斯柯达速派还有价格重构的政策，性价比飙升。

如今为了巩固自家品牌的市场的地位，很多车企纷纷放出大招进行降价的策略。而上汽斯柯达自然也是不甘落后的，一直以来它依托大众的优势，拥有着超高的德系品质，再加上它超高的性价比受到很多国人的喜爱。如今它对全系车型都进行了价格重构，让旗下的车型更是有了史无前例的性价比，其中王牌产品速派这款车一直以来深受消费者的喜欢，不妨接下来接下来就详细跟我看一下吧。

在看到这款车第一眼的时候，就能看出这是一辆德系车。因为这款车依旧采用的是大众家族一贯的形象。从前脸来看，这款车车灯采用矩形设计，再加上内配LED灯源，不仅让这款车具有美观性还具有一定的实用性。中网采用半圆式设计，再加上银色竖线线条进行修饰，让整款车的辨识度得到了提高。位于车头下方的雾灯区采用细条式设计，而车前盖也采用了竖线条，让车头很有立体感。不得不说，斯柯达这个品牌一直洞察国人的内心，致力于满足消费者的审美，在这款速派的身上就完全体现出来了。

这款车的车身尺寸在同级别中也占有优势，它的长宽高为4869、1865、1489毫米，轴距为2841毫米。仅从数据上看就比较出色了，更别说实际的乘坐空间了，前排后排都比较宽敞，后排坐三个人简直是小意思，不管是出去玩还是走亲访友很很便利。

即便是天籁车身尺寸也才为4901、1850、1447毫米，轴距为2825毫米，除了长度之外，速派在其它数据上都比天籁要出色，尤其是宽度足足比天籁多42毫米，在空间利用率上更灵活，让我们看到了很大的诚意。

速派在进行降价之后，其中TSI330 DSG豪华版价格由21.19万调整为了18.22万，在动力上搭载的是2.0T发动机，最大功率达到了186马力，最大扭矩达到了320牛米。而看一下跟速派处于同一价格区间的天籁2.0T XL舒适版，它的价格为18.78万，同样搭载的是2.0T发动机，但是其最大功率为159马力，最大扭矩为208牛米，比起天籁来说，速派马力大、动力更高效，而天籁的动力只能说够用。

在配置上面，速派更是一应俱全，它拥有前后驻车雷达、倒车车侧预警系统、定速巡航、自动泊车入位、电动后备厢+位置记忆前排无钥匙进入功能、双温区全自动空调以及CLEAN AIR带防霾空气净化系统。在日常开车时，尤其是倒车时，最怕突然蹦出电动车和调皮的孩子，而速派所具备的倒车车侧预警功能就不用担心这个问题，在安全性上有很大的保障。

而天籁只拥有前驻车雷达、定速巡航、整体主动转向系统、前排无钥匙进入功能以及空调滤清器。比起速派来说缺少了倒车车侧预警系统和自动泊车入位，并且天籁只具有8安全气囊，而速派具有9安全气囊，由此来看，在安全性上的保障天籁似乎没有速派有诚意。

综合来看，虽然速派TSI330 DSG豪华版与天籁2.0T XL舒适版处于同一价格区间，但是不管是速派具有的充沛动力还是它具有的安全配置都要比天籁要有诚意，由此来看，本就具有性价比优势的速派在降价之后更是碾压天籁，估计天籁有很大的压力，速派成为B级车王者指日可待。

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