“硬汉”也时尚，大众途昂X：豪华与运动的完美结合

随着国内用车需求的改变，SUV市场迅猛发展，越来越多的品牌将触角伸入SUV市场，去年五月，上汽全新旗舰大型豪华运动款SUV大众途昂X正式上市。新车售价31.69万——48.89万元，分330TSI豪华版、330TSI尊崇豪华版、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版共6款车型，可谓是入门版即豪华。作为大众推出的首款轿跑SUV车型，大众途昂X在上海车展期间亮相以来便获得广泛关注，销量处于豪华SUV前列。大众途昂X这次的设计在传统的冷硬感之外，又增加了一些时尚元素，完美地将豪华与运动结合起来，更加契合时下年轻朋友们的审美。

而就在近日，途昂X又新推出了年度改款车型:2020款上汽大众途昂X，其售价区间为28.99-43.99万。新车属于年度改款车型，主要针对部分车型在配置上进行了调整。那么这款定位于轿跑SUV的大众途昂X目前到底产品实力如何?值不值得大家购买呢?接下来我们就从各个角度来分析一下。

2020款大众途昂X车型具体改变了些什么?

2020款大众途昂X作为年度改款车型，在外观和内饰方面延续了老款车型的整体设计，不过新款车型针对配置上进行了升级，其中330TSI豪华版和380TSI豪华版车型，都增加了驾驶员膝部气囊，在配有前排双安全气囊、头部安全气帘、前排侧面安全气囊的基础上，又进一步提升了安全性。以及顶配530 V6尊崇旗舰版车型将配备HUD抬头显示系统，可将车速、ACC自适应定速巡航系统、车道保持系统、导航信息及疲劳监测等行车信息投射到前风窗玻璃上，以便驾驶者保持专注度，提升驾驶安全性。并推出星辰蓝色的车身颜色，让整车更加运动、年轻。此外，大众途昂X在配置上全新标配了10.2英寸全数字液晶仪表盘与9.2英寸Glass Design全触控娱乐信息系统，支持多种手机映射、在线导航、音乐播放、手势控制等丰富的功能，中控屏下方的全触控数字空调面板也为上汽大众车型首次应用。除此之外，这款大众途昂X还有可开启全景天窗、电动后备箱带记忆、真皮平底运动方向盘、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0智能泊车辅助系统、全车无钥匙进入系统以及主动胎压监控等配置。

大众途昂X外形内饰设计“焕新而至”

途昂X为途昂的衍生车型，也是上汽大众旗下推出的首款轿跑SUV，在外观上还适度保留了一些途昂宽大霸气的风格，但是采用了X型前脸设计，配合带蜂窝格栅的中网和前包围，营造出了一种干练霸气的运动风格，在视觉上和传统途昂系列的车型有所不同。

大众途昂X的前大灯造型采用了全新设计，与途昂系列车型采用的U型LED日行灯造型不同，途昂X采用了L型设计，可以使其点亮后的效果更为惊艳

侧身采用了延伸至车轮上的双腰线设计，由于采用了溜背式设计，这种年轻化、运动化的设计使途昂X的气场更加强大，细节上的21寸原厂镀铬轮圈又增加了其豪华感。

来到尾部，大众途昂X的后包围也采用了与前包围相似的造型，整体外观的协调性非常好。此外，这款途昂X的排气造型选择了隐藏式设计，而尾部下方的横向贯穿镀铬饰条更加凸显尾部质感，在简洁利落的同时不会显得单调。

大众途昂X的内饰依然使用了大众家族化的设计语言，在整体造型没有太大改变的情况下，更换了空调饰板和方向盘造型，而且还加入了碳纤维风格饰板，使整体风格趋向年轻化。棕色+米色内饰风格在豪华感的营造上具有绝对重要的作用，除此之外，前面提到的细节配置比如全液晶仪表、触控式空调控制区等设计都增加了内饰的精致度，包括菱形格纹的宽大座椅更显豪车气质。

大众途昂X的新型方向盘造型源自于大众品牌的运动版车型，方向盘尺寸较小，但是配备了功能齐全的控制按键，高配车型带ACC自适应巡航功能。

10.25英寸的全液晶仪表盘在2020款大众途昂X车型中为全系标配，并且具备三种主题模式可选择，通过方向盘右侧的按键即可调节仪表盘的各种功能。

大众途昂X的行驶模式切换旋钮，可以通过改变电子稳定程序、方向盘回馈力度、油门响应速度、变速箱换挡逻辑等，来满足不同的驾驶需求。

这款车型前排座椅宽大，并采用了菱形纹理图案设计，提高了身体与座椅接触的摩擦力及乘坐舒适性，另外，航空头枕可调节的角度很大，保证了长时间驾驶时头部的舒适度。顶配车型后排还配有独立空调并可以单独调节，并带座椅加热和两个USB接口，很大程度提升了用车的便利性。

此外，基于七座途昂车型打造而来的五座SUV，这款大众途昂X的优点之一便是较大的行李厢空间，标准状态下，容积为509L，而在第二排座椅放倒后，可扩展至1719L，在同级别车型当中装载空间表现不错。

大众途昂X动力及驾驶操控感受回顾

在动力方面，2020款大众途昂X分别搭载2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)以及2.5T V6(530 V6)三款动力，最大功率分别为137kW(186Ps)、161kW(220Ps)、220kW(299Ps)，最大扭矩分别为320N·m、350N·m、500N·m。传动系统，匹配的是7挡双离合变速箱。此外，中高配车型还带有四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

在驾驶感受方面，大众途昂X匹配的7速湿式双离合变速箱换挡动作也是比较平顺。底盘依然为偏软的悬挂调校，因此可以很好地过滤掉来自路面的大部分冲击，不过初段偏硬的避震器阻尼也让途昂X保留了一部分细碎震动作为路感。

此外，整车的车厢隔音表现不错，配合大空间，坐在后排舒适度也很高，十分适合自驾出游的家庭使用。

在汽车市场的不断变革潮流中，上汽大众总是紧跟市场需求，潜心探寻，推出优质的产品。综合前面分析的几个方面来看，大众途昂X是一款集运动豪华的造型、巅峰力量与操控、超高舒适度、科技感配置等众多优势于一身的车型，能够给消费者带来豪华运动型SUV新体验。这款大众途昂X在保留了途昂系列优越DNA的同时，又增加了运动感与时尚感，如果你想选择一台轿跑级别的SUV，那么毫无疑问途昂X是一个不错的选择。

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