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“硬汉”也时尚,大众途昂X:豪华与运动的完美结合

来源:网络 时间:2020-07-06 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】随着国内用车需求的改变,SUV市场迅猛发展,越来越多的品牌将触角伸入SUV市场,去年五月,上汽全新旗舰大型豪华运动款SUV大众途昂X正式上市。

随着国内用车需求的改变,SUV市场迅猛发展,越来越多的品牌将触角伸入SUV市场,去年五月,上汽全新旗舰大型豪华运动款SUV大众途昂X正式上市。新车售价31.69万——48.89万元,分330TSI豪华版、330TSI尊崇豪华版、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版共6款车型,可谓是入门版即豪华。作为大众推出的首款轿跑SUV车型,大众途昂X在上海车展期间亮相以来便获得广泛关注,销量处于豪华SUV前列。大众途昂X这次的设计在传统的冷硬感之外,又增加了一些时尚元素,完美地将豪华与运动结合起来,更加契合时下年轻朋友们的审美。

而就在近日,途昂X又新推出了年度改款车型:2020款上汽大众途昂X,其售价区间为28.99-43.99万。新车属于年度改款车型,主要针对部分车型在配置上进行了调整。那么这款定位于轿跑SUV的大众途昂X目前到底产品实力如何?值不值得大家购买呢?接下来我们就从各个角度来分析一下。

2020款大众途昂X车型具体改变了些什么?

2020款大众途昂X作为年度改款车型,在外观和内饰方面延续了老款车型的整体设计,不过新款车型针对配置上进行了升级,其中330TSI豪华版和380TSI豪华版车型,都增加了驾驶员膝部气囊,在配有前排双安全气囊、头部安全气帘、前排侧面安全气囊的基础上,又进一步提升了安全性。以及顶配530 V6尊崇旗舰版车型将配备HUD抬头显示系统,可将车速、ACC自适应定速巡航系统、车道保持系统、导航信息及疲劳监测等行车信息投射到前风窗玻璃上,以便驾驶者保持专注度,提升驾驶安全性。并推出星辰蓝色的车身颜色,让整车更加运动、年轻。此外,大众途昂X在配置上全新标配了10.2英寸全数字液晶仪表盘与9.2英寸Glass Design全触控娱乐信息系统,支持多种手机映射、在线导航、音乐播放、手势控制等丰富的功能,中控屏下方的全触控数字空调面板也为上汽大众车型首次应用。除此之外,这款大众途昂X还有可开启全景天窗、电动后备箱带记忆、真皮平底运动方向盘、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0智能泊车辅助系统、全车无钥匙进入系统以及主动胎压监控等配置。

大众途昂X外形内饰设计“焕新而至”

途昂X为途昂的衍生车型,也是上汽大众旗下推出的首款轿跑SUV,在外观上还适度保留了一些途昂宽大霸气的风格,但是采用了X型前脸设计,配合带蜂窝格栅的中网和前包围,营造出了一种干练霸气的运动风格,在视觉上和传统途昂系列的车型有所不同。

大众途昂X的前大灯造型采用了全新设计,与途昂系列车型采用的U型LED日行灯造型不同,途昂X采用了L型设计,可以使其点亮后的效果更为惊艳

侧身采用了延伸至车轮上的双腰线设计,由于采用了溜背式设计,这种年轻化、运动化的设计使途昂X的气场更加强大,细节上的21寸原厂镀铬轮圈又增加了其豪华感。

来到尾部,大众途昂X的后包围也采用了与前包围相似的造型,整体外观的协调性非常好。此外,这款途昂X的排气造型选择了隐藏式设计,而尾部下方的横向贯穿镀铬饰条更加凸显尾部质感,在简洁利落的同时不会显得单调。

大众途昂X的内饰依然使用了大众家族化的设计语言,在整体造型没有太大改变的情况下,更换了空调饰板和方向盘造型,而且还加入了碳纤维风格饰板,使整体风格趋向年轻化。棕色+米色内饰风格在豪华感的营造上具有绝对重要的作用,除此之外,前面提到的细节配置比如全液晶仪表、触控式空调控制区等设计都增加了内饰的精致度,包括菱形格纹的宽大座椅更显豪车气质。

大众途昂X的新型方向盘造型源自于大众品牌的运动版车型,方向盘尺寸较小,但是配备了功能齐全的控制按键,高配车型带ACC自适应巡航功能。

10.25英寸的全液晶仪表盘在2020款大众途昂X车型中为全系标配,并且具备三种主题模式可选择,通过方向盘右侧的按键即可调节仪表盘的各种功能。

大众途昂X的行驶模式切换旋钮,可以通过改变电子稳定程序、方向盘回馈力度、油门响应速度、变速箱换挡逻辑等,来满足不同的驾驶需求。

这款车型前排座椅宽大,并采用了菱形纹理图案设计,提高了身体与座椅接触的摩擦力及乘坐舒适性,另外,航空头枕可调节的角度很大,保证了长时间驾驶时头部的舒适度。顶配车型后排还配有独立空调并可以单独调节,并带座椅加热和两个USB接口,很大程度提升了用车的便利性。

此外,基于七座途昂车型打造而来的五座SUV,这款大众途昂X的优点之一便是较大的行李厢空间,标准状态下,容积为509L,而在第二排座椅放倒后,可扩展至1719L,在同级别车型当中装载空间表现不错。

大众途昂X动力及驾驶操控感受回顾

在动力方面,2020款大众途昂X分别搭载2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)以及2.5T V6(530 V6)三款动力,最大功率分别为137kW(186Ps)、161kW(220Ps)、220kW(299Ps),最大扭矩分别为320N·m、350N·m、500N·m。传动系统,匹配的是7挡双离合变速箱。此外,中高配车型还带有四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

在驾驶感受方面,大众途昂X匹配的7速湿式双离合变速箱换挡动作也是比较平顺。底盘依然为偏软的悬挂调校,因此可以很好地过滤掉来自路面的大部分冲击,不过初段偏硬的避震器阻尼也让途昂X保留了一部分细碎震动作为路感。

此外,整车的车厢隔音表现不错,配合大空间,坐在后排舒适度也很高,十分适合自驾出游的家庭使用。

在汽车市场的不断变革潮流中,上汽大众总是紧跟市场需求,潜心探寻,推出优质的产品。综合前面分析的几个方面来看,大众途昂X是一款集运动豪华的造型、巅峰力量与操控、超高舒适度、科技感配置等众多优势于一身的车型,能够给消费者带来豪华运动型SUV新体验。这款大众途昂X在保留了途昂系列优越DNA的同时,又增加了运动感与时尚感,如果你想选择一台轿跑级别的SUV,那么毫无疑问途昂X是一个不错的选择。

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