15万德系SUV选,买探歌只能买低配，还不如看柯珞克

买车选国产还是合资呢? 如今汽车品牌鱼龙混杂，月销量在一万辆以上的车型也非常多，所以很多人在买车的时候比较纠结。不过，我的目标还是比较明确的，受身边朋友的影响，我对大众这个品牌挺有好感，比较中意大众旗下的紧凑型SUV，大众探歌和柯珞克这两款。说到这里，可能有网友会问了，那么这两款车型究竟表现如何？哪款才更值得购买呢？

虽然有了目标，但是两款车中我肯定要选出最适合我的那一款。我这个人其实有点选择困难症，我可是经历了一番挣扎才最终选择出柯珞克这款车。首先，柯珞克的性价比高，本来斯柯达就以性价比著称，现在对全系车型还进行了价格重构，最高降幅达到了2.45万。我看中的柯珞克也是官降了2万，这样的性价比可以算得上史无前例了。在经过实际的试驾之后，不管是空间还是配置，柯珞克都深深俘虏了我的心。

作为一辆紧凑型SUV，柯珞克的表现可一点不紧凑。它的三围为4432x1841x1614毫米，轴距为2688毫米，得益于优异的车身尺寸，带来了不错的空间，在坐进后排的时候，我更是感觉到了宽敞，腿部空间和头部空间表现可圈可点，再加上全景天窗的存在，让整车的通透度更强。
 

众所周知，大众探歌的三围为4318x1819x1582毫米，轴距为2680毫米，这样的表现在同级别中还算得上是中规中矩，但是比起柯珞克来就毫无优势了。

空间大只是柯珞克的一个优势，配置全面才是我最欣赏柯珞克的一点。我试驾的是柯珞克智行豪华版，前侧气囊、侧安全气帘、自动泊车 、自动驻车、前/后倒车雷达、ACC自适应巡航、疲劳提醒、驾驶模式选择等安全/驾驶配置一应俱全，特别是ACC自适应巡航的存在让我觉得难能可贵，在15万价位里的合资SUV很少这么有诚意，探歌自然也比不上柯珞克。

除此之外，柯珞克还搭载了9英寸中控大屏，当下流行的手机互联、语音控制、智能互联定位等互联配置也是出现在了柯珞克身上，操作起来很顺畅，为我带来了很多方便。

在便利性配置上，柯珞克拥有电动调节座椅（加热）、双温区自动空调（带空气净化）、自动大灯（转向辅助灯）、智能进入/无钥匙启动等，人性化不言而喻。另外，柯珞克豪华版还可以选装LED大灯，这么足的诚意探歌该拿什么比呢。

柯珞克在燃油经济性方面也有出色的表现，毕竟它的油耗才为6升，都可以跟以省油著称的日系车相比了。再加上如今斯柯达官降，我试驾的柯珞克智行豪华版价格现在为14.99万，还拥有全面的配置和宽敞的空间，这样的柯珞克未免太有吸引力了，所以我怎么可能会选择探歌呢。

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