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上汽通用公布全新eMotion电驱技术亮点

来源:汽车之家 时间:2020-07-10 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】日前,上汽通用汽车公布了别克微蓝VELITE 6 插电式混动车型(下简称PHEV)驱动系统的技术亮点。

日前,上汽通用汽车公布了别克微蓝VELITE 6 插电式混动车型(下简称PHEV)驱动系统的技术亮点。新车基于通用汽车新能源平台打造,并搭载全新的别克eMotion智能电驱系统,该系统包括1.5L DVVT四缸发动机、E-CVT电控无级变速箱、双驱动电机、双排行星齿轮组、高效PS动力分流技术和三元锂电池。

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  该车搭载1.5L DVVT四缸发动机,其最大功率75kW,最大扭矩143N·m峰值扭矩。这款发动机在降低活塞组件重量与摩擦的同时,提升了活塞在高爆压下的安全系数;对可变机油泵、正时链条、DLC低摩擦涂层挺柱、发动机的进气歧管、排气后处理系统等优化设计,轻量化、低摩擦技术实现更高效、平顺的动力输出,且满足国六B排放标准。

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『1.5L DVVT四缸发动机』

  该车采用的E-CVT智能电控无级变速箱集成了双驱动电机、双排行星齿轮组以及动力分流(Power Split)技术。两个永磁同步电机位于双排行星齿轮组结构之间,系统可同时参与驱动或单独发电,进而提升了能耗转换率。其中动力分流技术可提供高速、低速两种动力分流模式及10种以上的工况模式,能够在全速区域内对发动机动力源与电机动力源进行能量组合,实现顺畅的动力输出和高效的制动能量回收。此外,E-CVT智能电控无级变速器还采用高集成度TPIM电控模块,它集成变速箱控制器、电机控制器和混合动力控制器。

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『E-CVT智能电控无级变速箱』

  新车搭载LG化学电芯的三元锂电池,其容量为9.5kWh,该电池组集成104组电芯单元,正极采用镍锰钴三元材料,能量输出比普通磷酸铁锂电池高50%。在温度控制方面,每两片电芯配备一块液体冷却片,通过智能温度管理系统控制,可保持电池在最舒适的工作区间。另外,电池组满足IP67等级的密封设计,为涉水安全性带来保障。

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『三元锂电池组』

  别克微蓝VELITE 6 PHEV车型的动力电池通过包括穿刺、碰撞、浸泡、火烧、等13大类的安全试验,严苛的测试超过用户的实际使用场景,进一步确保了产品的安全性和可靠性。在质保方面,该车的主要零部件(包括发动机、变速箱、电机、动力电池)可享受8年/16万公里原厂质保,以缓解用户的后顾之忧。

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关键词:动力 发动机 电机 智能 技术 

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