宝骏510换标雪佛兰秒变合资车，正式开启全球车之旅

近几年来,国产车的认可程度逐渐上升,销量也迅速提升,这确实是国人的骄傲。虽然宝骏汽车是个年轻的亲民品牌,但这几年在国内市场也发展得顺风顺水,尤其是宝骏510这款车,凭着过硬的品质及超高的性价比,迅速成为SUV市场的一匹黑马,最近510也开始出口,首批出口版的宝骏510车型已经下线,这批车主要针对的是南美洲市场。

作为一个自主品牌,宝骏在技术上充分利用股东方的资源,自主研发了多款小排量的性能出众发动机,动力和经济性都得到了消费者们的认可。宝骏汽车主打的就是高性价比和经济性,亲民的价格也赢得了很好的销量,成为了自主品牌发展较快的一家车企,而旗下最畅销的车型之一就是宝骏510,短短几年的时间,销量就高达近百万,月度销量甚至超越了长城哈弗H6,成为了SUV的冠军,能取得如此突出的成绩,足以说明了宝骏510的实力。

在这样辉煌的成绩面前,宝骏并没有满足于现状,而是把目光放在了全球,宝骏510也再次超航,和雪佛兰签订了技术上的许可协议,通过雪佛兰与南美市场的合作关系,达到双方互赢互利的目的。宝骏510本来就是一款高性价比的小型SUV,而雪佛兰在海外市场的知名度也较高,所以想要迅速地开拓海外市场,这种方式无疑对宝骏来说非常有利。

当然能够使这一战略更好地实施,也是因为宝骏510以往的成绩表现突出,超高的性价比使这款车的优势更为明显,而雪佛兰也早就希望这款车可以出口。海外版的宝骏510在外观和内饰上的变化都不大,只是做出了轻微改动。为了更好地配合雪佛兰标,前脸做了一些优化,看起来更加自然,也高端了不少。

最值得说的是宝骏510的动力系统,1.5L+8速CVT的动力组合有着出色的驾控平顺性和燃油经济性,匹配的CVT变速箱是由上汽通用和博世荷兰公司共同研发的,零件全部来自优质的供应商,在品质上得到了保障。总的来看,虽然宝骏510的车标换了,但大体上跟国内的版本还是保持一致,换标也是为了更好的满足南美市场的需求,使宝骏510在海外市场可以有个更好的发展。

不论从品质还是实力方面,宝骏510都可称为是一款优秀的产品,也经过了市场考验,这样有实力的车即使出口到了海外市场,也同样会圈不少粉丝,未来宝骏510也会在海外占有一席之地,用高品质的中国制造来满足全球用户的需求,为中国那些走出去的车型注入更强的动力。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：市场,雪佛兰,海外,出口,性价比