宝骏530开起来怎么样？好用好开还实用的家用SUV是它了

前两天在网上看到有不少网友在问:普通工薪阶层,预算十万左右,想买一款大空间SUV,能够拉着一家人出游,同时车子还要耐用,用车成本低,该怎么选?看到这个需求的时候我突然想起我的宝骏530,当时看了很多的车型,因为受各种原因约束,想找到一款合适的并不是那么容易,正好当时宝骏推出了一款2020版的宝骏530,还是大厂出品,索性就去4S店看了看。

进店体验后发现,宝骏530新款实物比我在网上看到的图片还要霸气些,当时看图片印象最深的就是它前脸贯穿式LED日间行车灯的设计手法,从实物图来看,宝骏530新款亮点太多了。首先,大尺寸点阵式星辉格栅非常的有辨识度,红色的车身搭配黑色的格栅格外的显眼,悬浮式车顶设计加上一圈线条更加显著的裙边造型,整车看上去时尚又沉稳,尾部排气管上方还加入了贯穿车尾的银色饰条,视觉上低趴感更加的明显,整车外观的设计元素都很对我的“胃口”。

接下来就是空间表现了,当时看新款配置信息的时候就知道宝骏530新款布局了5.6.7三种座椅版本,来4S店特地去体验一把6座座椅感受,体验完后就决定提车宝骏530新款六座车型了,2750mm的车身轴距对于2+2+2的布局来说,第二排简直就是商务车行政级别的空间感受,关键是第二排是支持前后移动的,第三排的地板还是纯平,乘客的腿部可以自由伸展,翘起二郎腿都没有任何的问题。

宝骏530新款的内饰设计是偏向于居家的风格,中控台、门封板和中央扶手箱等处采用的都是皮质包裹,车内各个饰板间采用的是双缝线缝合手法,工艺品质做得很不错。还有我最喜欢内饰的地方就是中控区域那台10.4英寸的液晶竖屏,操控起来的手感很爽,而且宝骏530新款还搭载了一套车联网系统,通过手机和车机互联的方式,你可以用声音操控车机系统,有时候想收发微信消息、开天窗、听音乐、接电话,一句话就能完成,在智能出行的时代,宝骏530新款在智能化这点上绝对能吸引到很多年轻人的喜欢。

当然我们买车,最后还是会回归到一款车好不好开,油耗高不高的问题上,宝骏530新款搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,匹配的是模拟8速的CVT无级变速箱,动力输出还是很给力的,转速在2200的时候就能达到最大扭矩250N.m,整车起步轻松,后段加速有力。搭载的CVT无级变速箱还有着换挡平顺、燃油经济性等优势,我当时想着选车的时候就找搭载CVT无级变速器的车型,性能各方面会比其他的变速箱更好点,现在开了一段时候发现,确实如此。

宝骏530新款亮点颇多,指导价格在8万左右,好消息是近期宝骏530还推出官方降幅8000元的优惠活动,最低7.08万即可入手,购车又能省去一笔,纠结大空间的朋友们,宝骏530新款有三种座椅版本可选,储物空间够大够用,况且宝骏530新款还有着“中国原版全球车”的身份,技术和品质方面实力不俗,我现在用车一段时间后的感受是,选宝骏530当家用车值了。

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