WEY VV7和途观L怎么选？车主：还好选了它

结婚几年，总算攒了一笔积蓄，因此就和媳妇儿商量要给家里置办个大件——车。我个人对SUV情有独钟，25万左右的预算，还要满足媳妇儿的几个要求：舒适、配置齐全、安全性能出众，途岳、本田CRV都看了，最终打算在朋友推荐的途观L和自己看中的WEY VV7中挑一辆。在分别试驾之后，媳妇一锤定音，订了一辆梦幻蓝的WEY VV7 2020旗舰款，提车到现在开了也小半年了，行驶已过10000公里，免费首保也已体验，想聊聊关于VV7这辆车和为什么当时没选途观L。

外观内饰，男女皆宜的豪气

外观实际上是仁者见仁智者见智的事儿，不过还是得夸夸VV7，它的晶钻璀璨中网和豹式仿生设计非常霸气，侧面线条起伏流畅，呈现饱满的肌肉块状，加上全车竖型的LED灯组、车尾四个“炮筒”，整车激进精致，我和媳妇儿都觉得漂亮。而且，它具备ADB全名自适应远光灯系统，18个独立分区，可实现独立智能控制单颗或多颗LED发光单元，照射距离达到210米，比普通的LED大灯远光照射距离远很多。

途观L的外观设计也还不错，一字型中网和直线型车身线条简约利落，立体菱面LED灯看起来也很大气，但是车前雾灯是卤素的不太耐用、亮度也不够，而且没有自适应远光灯。途观L外观比较平淡，没什么亮点，我和媳妇还算是半个潮人的，所以，都倾向于VV7。

VV7的内饰就是豪华和舒适的代名词，电子档杆配上旋涡引擎一样的空调出风口很有个性，全真皮材质手感一流，非常奢华，而且前排座位都有加热、通风、按摩功能，很舒适。比较意外的是，VV7的NVH调校也特别到位，车辆怠速和跑起来，车内都很安静，真是不错。而我们最喜欢的几个细节是AI面部识别、手机无线充电、内置行车记录仪、无线充电台、流媒体后视镜，从这些上看真是挺贴心的。

相比之下呢，途观L内饰设计是很简洁、稳重的，配置上比较简单，中控屏只有10.2英寸，手机充电、行车记录仪之类的都要自行连接，并不是很便利。车内的“鸡腿”档杆真是很“大众”，整体平平淡淡吧。

安全驾驶，马路杀手变老炮

媳妇不经常开车，担忧她成为“马路杀手”，我们对对驾驶辅助系统非常关注。

VV7囊括了非常多的辅助驾驶功能，并线辅助、车道保持系统、主动刹车、ACC自适应巡航等，我们需要的功能VV7都配上了，不需要再加钱选装。而在实际驾驶的这几个月中，丰富的功能确实为我们带来了很多便利。像我媳妇儿非常喜欢自适应巡航系统，上高速时，她不用控制刹车和油门，调整好方向舒舒服服开。

途观L在辅助配置上比较简单，看汽车之家的对比就能看出来，VV7旗舰型指导价18.88万，功能比较丰富，而途观L旗舰版要26.98万，只有一些基础的项目，比VV7多出了一项自动泊车，但它搭载的定速巡航和自适应差了一个等级，上高速只能解放油门，控制车距什么的还是得自己频繁踩刹车调整。

高性价比，实际油耗很友好

最后说点大家关心的油耗问题，不多废话直接看截图吧，这是刚跑了高速回家，进市区堵了一下是10.5个油，所以平均算下来也就10个油，而且加92号汽油就可以。

途观L小熊油耗记录平均在11.38，范围从9.84-12.93都有，这点不算友好，不过途观L只能加95号油，这点也是劝退我们购买欲望的原因之一。

总而言之，VV7这款车不论从外观内饰、智能驾驶还是重要的油耗问题，都非常符合我们的需求。说实话，国产车型现在越做越好，在买VV7之前我也有贷款买个高价合资的心态，但是看下来，真心觉得像VV7这样的国产车实力完全可以超越合资了，没必要去把自己辛苦攒下的血汗钱交在品牌溢价上。VV7实在的价格，实在的配置，作为我的人生第一辆车不负期待，不过，现在有一个很重要的问题，怎么说服我媳妇儿把驾驶位让出来，我快一个月没摸到VV7的方向盘了……

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