多功能SUV风暴来袭，途达和柯迪亚克哪个好？家庭用车pick这一款！

如今，消费者对汽车的要求越来越高，对空间、动力、配置、内饰、外观等方面都有着更高的需求，于是更加注重多功能性的SUV车型也成为了不少家庭的首选车型。本期小编就精心挑选并试驾了柯迪亚克、途达这两款热门车型，从各个方面进行详细介绍与测评。那么，到底途达和柯迪亚克哪个好？看完本期的内容，相信你会找到答案。

途达和柯迪亚克哪个好——推荐车型一：上汽斯柯达柯迪亚克GT

厂商指导价：18.19-26.84万元

推荐理由：配置高、溜背式外观、动力强劲操控好、一体式座椅

柯迪亚克GT的车头部分与柯迪亚克基本保持一致，不过溜背的造型配合上扬的腰线，侧面看上去有着更强的运动感。车身尾部，犀利的LED尾灯将钻石切割工艺展现得淋漓尽致。

柯迪亚克GT的车头部分与柯迪亚克基本保持一致，使用家族式直瀑式进气格栅加上分体式大灯的设计，主体部分与进气格栅相连，看上去整体比例均衡协调。尤其溜背的造型配合上扬的腰线，使侧面看上去有着更强的运动感。车身尾部设计很有立体感，犀利的LED尾灯将钻石切割工艺展现得淋漓尽致。同时字母Logo的加入极大提高了尾部的高级感，粗壮的镀铬双出排气设计，进一步显出GT的运动气质。

柯迪亚克GT与柯迪亚克的内饰基本一致，不同之处在配置层面却有一定的提升，10.25英寸全液晶仪表盘、8英寸中控大屏以及10色氛围灯的加入，大幅提升了车厢的科技感。另外，平底运动方向盘、一体式运动座椅也为“GT”这一后缀增色不少。

一体式的座椅包裹性相比柯迪亚克更出色，座椅承托面还采用了打孔材质，配合黑白双拼色的细节处理使得整体质感相当不错。并且支持主 / 副驾驶座 8 项电动调节、3 组座椅记忆功能，主副驾均配备了三档可调的座椅加热配置。

除最低配车型外，柯迪亚克GT全系配备了同级少有的10.25英寸全液晶仪表，支持切换多种显示模式，有效提升了科技感，同时显示的信息相比传统仪表更加丰富。

8英寸中控屏为全系标配，支持导航、手机互联、语音控制等多种功能。这块屏幕显示效果出色，旁边保留了实体按键和旋钮以保证盲操的便利性。

配置方面，除最低配车型外，柯迪亚克GT标配有电动全景天窗和10.25英寸全液晶仪表，这点值得点赞。另外，后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、导航、8英寸中控大屏、自动大灯和后视镜加热这些配置都是全系标配，整体配置水平很高。此外，高配车型还配备了自适应巡航、车内氛围灯、加热/制冷杯架等配置，能带来更便利舒适的体验。

柯迪亚克GT的车内储物空间非常丰富，手套箱还采用了双层设计，容量很大，很实用。大多数储物格内部都做了橡胶防滑和植绒处理，细节还是很用心的。此外，柯迪亚克GT还配备有专门的雨伞槽，令人倍感关怀。

柯迪亚克GT的行李厢常规容积为463L，其第二排座椅支持比例放倒，行李厢容积可扩充至1607L，此外，柯迪亚克GT还配有感应行李厢，在双手不得空时，脚扫尾门保险杠下方区域即可自动开启后备厢，搬运物品更方便。这项功能也出现在途观L上，但途达全系缺席。

动力方面，柯迪亚克GT与柯迪亚克保持一致，提供排量为2.0T的两款高、低功率发动机以及入门版的1.4T车型。其中2.0T高功率发动机的最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm。实测0-100km/h加速仅为6.6s，在同级车中表现非常突出，即便是搭载相同动力系统的途观L也只能甘拜下风。

传动方面，前驱车型匹配的是DQ380 7挡湿式双离合变速箱，而四驱车型则匹配了DQ500 7挡湿式双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快，对顿挫的抑制很到位。

车型小结：柯迪亚克GT有着很动感的溜背式外观，侧面线条非常协调，不像某些轿跑SUV那样夸张，使人很容易接受。良好的行驶品质、丰富的配置、充沛的动力都是柯迪亚克GT的标签。18.19-26.84万元的售价再加上3年0利率的金融政策和最高8000的置换补贴，柯迪亚克GT的性价比相当出色，很适合那些追求个性与品质的用户。

途达和柯迪亚克哪个好——推荐车型二：日产途达

厂商指导价：16.98-24.58万元

推荐理由：20-25万为数不多的合资品牌硬派SUV

途达和纳瓦拉皮卡基于同平台打造，并采用了日产V-motion设计语言，硬派气息十足。在20多万这个价位上可以选择的合资品牌硬派SUV不多，途达的加入令很多预算有限的越野爱好者有了一个非常好的选择。

途达的内饰采用了日产家族化设计，一切以简洁实用为主要取向。虽然与纳瓦拉皮卡同平台打造，但途达在乘坐舒适性方面比纳瓦拉强很多，座椅宽大舒适，不负“日产大沙发”之名。

配置方面，途达全系标配了主/副驾驶安全气囊、车顶行李架、无钥匙进入/启动、后排座椅靠背角度调节、电动后视镜、后排出风口等配置。高配车型在此基础上还配备了前排侧气囊、侧气帘、主驾驶膝部气囊、主动刹车、全景摄像头、主驾驶座椅电动调节、7英寸中控屏、LED大灯、双温区自动空调等配置。

体验者身高172cm，将前排座椅位置调节至最低，此时头部剩余空间为一拳。

保持前排座椅位置不变，体验者来到途达的后排，此时头部剩余空间为一拳三指，腿部剩余空间为一掌，表现不错。

途达的行李厢内部规整，后排座椅支持比例放倒，可进一步扩展行李厢容积，提高实用性。作为一辆硬派SUV，途达的行李厢地台较高，搬运大件物品会有一定不便。

途达全系搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW（184Ps）/6000rpm，最大扭矩251Nm/4000rpm。虽然这台发动机的动力参数并不突出，但它动力输出平顺且皮实耐用，这都是硬派SUV所需要的特性。低速四驱模式下，扭矩可放大2.7倍，应付一般的越野路况不成问题。

传动方面，途达匹配了6速手动和7速手自一体变速箱。

途达四驱版车型采用了分时四驱结构，并标配牙嵌式后差速锁，可预先锁止以减少轮间滑动，增强通过性。

作为一辆硬派SUV，途达采用了非承载式车身结构，后悬挂采用了五连杆整体桥式非独立悬挂。为了应付更多恶劣路况，途达还采用了套筒式的传动轴设计，使得后轴承载能力更强。

途达拥有32°的接近角和27°的离去角，最小离地间隙225mm，这样的数据加之硬派的底盘结构和强大的四驱系统，应对一般的越野路况不成问题。

看到这里，相信大家对途达和柯迪亚克哪个好已经有了自己的判断，这两款SUV价格虽然相差不多，但是柯迪亚克GT则更加深受年轻用户们的喜爱，动力充沛、提速快、时尚的运动范儿等是其备受青睐的亮点，除此之外，柯迪亚克GT更加灵活的空间以及相对较高的性价比也为它加分不少。而途达车厢虽然也有着充裕的空间和较好的通过性，但在动力与速度方面还是略逊于柯迪亚克GT，外观也相对平庸。综上所述，柯迪亚克无疑是当下最值得pick的一款家用SUV。

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