新宝骏E300和奇瑞eQ1哪个好？对比后才知道哪款车更值

新能源汽车近年在国内有大热趋势,众多主机厂纷纷加入了到新能源汽车研发生产的阵营中来。不过目前国内新能源汽车的使用环境虽说改善了不少,但想要完全替代燃油车还有很大一段路要走。所以更多选择新能源汽车的消费者更倾向于新能源微型车,面对日常拥堵的城市交通,新能源微型车小巧的车身,明显更合适日常出行。

作为新宝骏品牌旗下的首款纯电动车型,新宝骏E300和E300Plus的定位都是微型新能源汽车。新宝骏E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm,轴距为1750mm,并且新宝骏E300采用了独特的“2+1”座椅布局,车内空间实用性大大增强。而新宝骏E300Plus的长宽高则为2894mm/1655mm/1595mm,轴距为2020mm,车内为四座布局,更长的车身轴距带来了更为实用的乘坐空间。

在满足城市通勤的情况下,这两款车型都能实现一家三口同时出行的需求,实测新宝骏E300的后排空间,身高1.74米的成年男性坐进后排,其腿部离前排座椅后背也还有着3指左右的空间。

新宝骏E300和新宝骏E300Plus的综合工况续航均为305km,应对日常短途出行,上个班买个菜绰绰有余。动力上,新宝骏E300和新宝骏E300 plus均搭载永磁/同步固定齿比变速箱,后置后驱,实现电机总功率40kW,电机总扭矩150N•m,最高时速100km/h。

目前,新宝骏E300系列共有6款车型,补贴后售价区间为6.48-8.48万元。

与新宝骏E300同级别的产品中奇瑞eQ1也同样是三门设计的微型纯电动车,在体型、售价(奇瑞eQ1 2019款4座智炫版补贴后售价为7.58万元)、续航上两车都有着许多相似之处,那么差不多的价位、续航,为什么要推荐新宝骏E300系列呢?

首先,新宝骏E300在外形上采用了"星际几何"家族化设计语言,整体造型时尚前卫,很有未来感,开在路上的回头率也颇高。相比之下,奇瑞小蚂蚁的外形就显得常规和普通一点。

虽然在车身尺寸方面,奇瑞eQ1更占优势——长宽高尺寸为3200/1670/1590mm,轴距达到2150mm,但稍大尺寸和轴距并没有带来更阔绰的驾乘空间。小编试乘试驾过奇瑞eQ1后发觉,它的后排空间是比较狭小的,女生坐起来都感觉放不下腿,若是成年男子估计在奇瑞EQ1的后座应该是比较拘束的。询问了一些购买奇瑞eQ1的车主,奇瑞eQ1虽然标榜是4座,但通常情况下只能坐下三人,在一定程度上感觉这个后排空间形同虚设。 

另外新宝骏E300比奇瑞eQ1更强的一点就是,新宝骏E300并不只满足于车主代步,在新宝骏E300紧凑的车身里还有着各种高科技配置。新宝骏E300采用了新宝骏的车联网系统,各种远程互联和车家互联功能也都可以实现,例如可以远程操控汽车甚至还可遥控泊车,也可以在车里控制家里电器。此外,新宝骏E300还搭载了L2级智能驾驶辅助系统,可以实现ACC自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警功能等功能。并且在小编试驾过后,发现新宝骏E300的车机反应速度较为不错,可见新宝骏“智能汽车的先导者”的确实至名归。

综合来看,新宝骏E300/E300Plus拥有着前卫的造型,丰富的智能驾驶、智能网联,动力上和空间上也要比奇瑞小蚂蚁eQ1更好一些。因此,对于追求年轻时尚的购车者来说,新宝骏E300是一台会让人觉得很香的车。

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关键词：E300,奇瑞,空间,eQ1,新能源