成功穿越阿里北线 理想ONE做“更自由的智能电动车”

新能源汽车市场2020上半年“成绩单”新鲜出炉，根据中汽数据终端零售数据，理想ONE 汽车6月销量为1891辆。2020年1-6月，理想ONE汽车累计销售9666辆，超过雷克萨斯RX 450h、蔚来ES8、特斯拉Model X等，成为中国新能源中大型SUV市场（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）的领先者。自去年12月交付以来，理想ONE汽车累计销售已经达到10677辆。

2020年1-6月新能源中大型SUV销量排行

7月11日，理想汽车向美国证券交易委员会提交IPO文件，计划在纳斯达克上市，股票代码为“LI”。文件显示，理想汽车本次IPO承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金证券、雪盈证券等。理想汽车正式 IPO 后，将成为第二家在美上市的中国新造车公司。

2020上半年，在疫情阴影笼罩下的车企们每一步都如同“走钢丝”，市场在洗牌的同时也在悄然变革，理想汽车的市场表现显然是比较理想的。近期，理想汽车将主力产品理想ONE的定位调整为“更自由的智能电动车”，越来越“智能”是电动车不变的趋势，而“更自由”则彰显了理想汽车对用户体验的极致追求。

一、里程自由

在新能源汽车成为全球造车主旋律的同时，里程焦虑却始终挥之不去。在我国，电动车充电桩数量不够，充电设施不够完善，充电时间长等问题都让用户产生顾虑。但无论是在城市中代步，还是自驾去远方，续航都不该成为一种束缚。

与其他造车新企业走纯电路线不同，理想汽车针对需求痛点，在产品上主打难度更大的增程式电动 (EREV) 技术。增程式电动又叫做串联式混合动力，增程式电动汽车的能量传递路线体现出两种动力系统上，但是只有一种驱动方式，即电机驱动。理想ONE采用全球最领先的增程电动技术，实现800公里超长续航。理想ONE纯电四驱，可油可电；短途用电、长途用油，让出行更自由，此方案更符合中国市场实际，高度匹配中国消费者需求。

理想ONE

在增程式电动技术下，增程器可以通过快速添加燃油的方式提高纯电续航里程。而相比于传统燃油车而言，理想ONE增程器里的发动机可以一直保持在其热效率最优区间内做功发电，因此发动机油耗可以控制的非常低，整车使用成本低于传统燃油车，综合性价比更高。

二、驾驶自由

西藏，是自驾者的天堂。今年，理想ONE车主翟先生自驾穿越阿里北，去远方寻找内心真正的自由，这是一次不忘初心的路途，也是一次越野大考验。本次行程的考验主要来自高海拔环境，驾驶时间长，“碎石+搓板路”道路等。

据翟先生描述：“在去文布南村的路上，我们经历了超过7个小时完全没有信号的地区，而且这一路的路况也实在是不太好，目之所及都是搓板路+碎石路+交叉轴，理想ONE这辆城市SUV的表现出乎意料，一次次通过了复杂路况。而且同样是行驶在搓板路上，驾乘理想ONE比同行的猛禽舒服多了。我们的行李比较多，理想ONE的大空间、悬架系统也很给力，一切物资都装的稳稳当当的。”

理想ONE

当地的向导也开了翟先生的理想ONE，感觉比开藏区常见的陆地巡洋舰、雷克萨斯LX570动力都强，踩油门车就窜出去，这也是增程纯电驱动在高原上带来最直接的驾驶体验。而一边欣赏沿途壮丽美景，一边坐在副驾驶上听音乐，看视频，也会让人感到原始与科技碰撞的奇妙火花。

翟先生留意到，从日喀则到仲巴大约是660公里，在海拔4000米到5000米之间，国道上行驶，理想ONE车上满载行李，顶着两个全尺寸备胎，表显油耗是9.9L/100km，同行的3.5L增压的猛禽油耗都已经快20L/100km了。据悉，理想ONE是首台穿越阿里北线无人区的智能电动车。

理想ONE

调查发现，理想ONE辅助驾驶系统带来的安全性、增程电驱动驾驶舒适性和无焦虑以及四屏交互带来科技感都是打动客户的卖点。驾驶理想ONE，可以去享受一次无拘无束，没有焦虑的旅行。

三、服务自由

除了用技术驱动产品力增长，服务在塑造汽车品牌价值中占的比重越来越高。为了更好地服务用户，理想汽车将进一步加快销售和服务网络拓展速度。

截至6月底，理想汽车零售中心数量为21家，覆盖全国18个城市。到今年第三季度，理想汽车零售中心总数覆盖城市数量将提升到30个城市以上，包括合肥、昆明、常州、东莞、佛山、南昌、沈阳、大连、海口、福州、贵阳、兰州、无锡等地的零售中心将陆续开业，为当地的消费者提供服务。到2020年年底，理想汽车零售直营零售中心数量预计将提升至60家。

随着渠道扩张步伐加快，理想汽车将深度打造以客户需求为出发点的服务生态，进一步提升品牌在市场上的综合优势。

理想ONE

中汽协相关负责人表示，6月我国经济运行总体复苏态势持续向好，制造业供需两端持续回暖，消费市场继续改善，汽车产销延续了回暖势头，保持了较好的发展态势。理想ONE正在积极践行扩张战略，长期专注产品优化升级，全方位打造更好的用户体验。

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