宝骏510这款SUV到底怎么样？实力显现受海外市场青睐

在7月初,宝骏510正式成为上汽通用五菱出口到南美的第二款全球车型,首批新车也已经启运南美,未来也将出口至中东、非洲、墨西哥等多个海外市场。在上市三年后,宝骏510的整体产品竞争力逐步突显,开始受到海内外市场的关注。那宝骏510这款SUV到底怎么样呢?

其实宝骏510本身就是一款不错的小型SUV,在国内有着将近百万销售成绩,产品品质和口碑都得到了市场认可。但要想在海外打开市场快速占有市场份额,还是寻求外资合作,于是宝骏选择和海外厂商雪佛兰合作。因为在海外市场,雪佛兰品牌比较成熟且知名度更高,我们都明白只有好的产品+知名品牌,才能更快地占领市场高地,抢占市场份额!据了解,宝骏510是雪佛兰品牌指定要求合作的车型,雪佛兰厂商十分青睐宝骏510的综合实力。

宝骏510从外观来看绝对符合国际主流审美,车身长宽高分别为4220/1740/1625mm,轴距2550mm,在小型SUV中身材算是高大款,整车造型年轻时尚,而海外版的内饰以银色类塑料和金属装饰为主,简约大方,从观感到使用感都很舒适,配置多功能方向盘、8英寸悬浮式触摸屏、钢琴式拨键等,为其提升了科技感和高级感。

宝骏510动力采用1.5L发动机+6速手动变速箱/模拟8速CVT变速器的组合,这套动力总成经受住了近百万车主的考验,可靠性很高,不仅能提供充沛动力,还能保证不错的燃油经济性。在配置上,ESP车身电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统、倒车影像、定速续航等比较实用的配置都出现在了宝骏510身上,高配车型上还配备了前排四个安全气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动等。海外车型也将保持同样优质完善的配置,相对其价格也会有所提升。      

有车主表示,自己入手的2019款宝骏510顶配版,匹配的是模拟8速的CVT无级变速,驾驶下来十分顺手、换挡的时候非常顺畅,加速的过程也很给力,最主要的是宝骏510的油耗要比同级别车型低很多。车主说道,毕竟90后的压力较大,面对生活不得不精打细算,宝骏510百公里6.3L的油耗表现正是他理想中的用车成本。

总而言之,宝骏510不仅动力给力好开、配置丰富实用、大空间舒适,还有着亲民的价格,家用车主的需求它都能一一满足。而在外观、配置、性价比等方面,车主们更是根本不用犹豫,宝骏510真可谓货真价实,妥妥的“颜兽”担当!能够变身全球车强势进击海外,也是对其真正能力的认可!

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