短测逸动PLUS，真的比日产轩逸更好？

8年前买车,在日产轩逸和长安逸动之间,我可能更看好前者,毕竟那时候的国产汽车刚刚起步,即便是长安逸动取得了不俗成绩,但是和日产轩逸之间的比拼更多靠的是价格优势。不过如今,在逸动已经出到第三代的今天,如果你还在犹豫长安逸动PLUS和日产轩逸怎么选,我反而建议你选择前者。至于原因,通过一次简单的400km短测,相信你就会明白了。

长安逸动PLUS和日产轩逸的颜值不用多说,在目前入门级家用轿车领域,这两款车的表现都可圈可点,今天主要说的还是在实际驾驶中,这辆长安汽车的表现如何,是否能够打动还在犹豫的消费者,也希望接下来的内容对大家有所帮助。

关于日产轩逸的驾乘体验不用多说,虽然是改款车型,但是依旧只有1.6L车型可选,还是以平顺、稳定为主,更符合纯家用定位。而长安逸动PLUS则不同,该车有1.6L和1.4T两种动力总成可选,今天测试的就是搭载了长安汽车蓝鲸NE1.4T发动机的1.4T车型。这款车除了匹配了7速湿式双离合变速器,同时还采用了前麦弗逊+后扭力梁式的悬架组合。接下来就从实际用车体验看看这辆长安汽车怎么样?

起步阶段,长安逸动PLUS的设计很明显的是考虑到家用角度,所以油门踏板的调校实际上有一定的阻力,这点和日产轩逸其实挺像,起步都不会让人觉得无法掌控车辆,对于新手来说其实特别友好。不同之处在于,只需用点力气就能感受到逸动PLUS的澎湃动力,加速感十分出色,毕竟这款发动机多大的出色性能在业内也是闻名遐迩的。这点其实也算是日产轩逸的劣势,毕竟1.6L自然吸气发动机很难与1.4T涡轮增压发动机相比,尤其是拉宁NE1.4T发动机在很多方面比同级合资发动机还要出色。另外,逸动PLUS的中后段加速也可以说是随叫随到,即便是高速上也可以轻松超车,加速表现非常令人惊艳。

而且7速湿式双离合器反应也是相当灵敏,传递效率高达94.3%可不是说说而已,不论平顺性还是换挡逻辑都尤为出色。另外,长安汽车的调校还是十分出色的,底盘支撑性和稳定性也十分出色,尤其是高速行驶,这款车并不会像日产轩逸那样出现较为夸张的侧倾,即便是激烈驾驶时,也能保持非常出色的车身姿态,这点是非常棒的。总而言之,如果说静态体验方面,二者是平分秋色,那么动态体验方面,逸动PLUS无疑给了消费者更多选择,至少我更看好长安逸动PLUS。

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