新宝骏E300到底怎么样？实用性、智能和安全并存，来自未来的科幻座驾

随着汽车市场的竞争越发激烈,各大自主品牌厂商不仅开始拼配置拼价格,而且也纷纷在旗下车型中增加智能驾驶的内容,但有一说一,不少车型的智能驾驶或者智能功能都是鸡肋,实用性差不说,车机反应速度跟不上还容易给车主带来不便。

今天,小编就给大家介绍一位科技感十足,且在智能驾驶上表现优秀的课代表——新宝骏E300。新宝骏E300秉持着为用户带来智能出行新生活的目标,全系车型都有各种黑科技加持: 10.25英寸全液晶仪表盘,还配备了新宝骏车联网,能够实现语音识别控制车辆功能,除了实时共享音乐、导航、电话等以外,还可以通过智能车联网收发微信信息,非常便捷。

新宝骏E300的这些智能配置,在实用过程中体验也是很不错的,新宝骏车联网的反应速度很快,语音识别功能无需唤醒就可以直接使用,对内容的识别很比较准确,例如需要调节车内空调时,只需直接说“调高空调温度”即可,通过新宝骏车联网还可以用手机远程控制车辆,提前启动车辆、开启空调等功能在日常生活中也是实用性很高。

再有,新宝骏E300的主被动安全配置以及智能驾驶辅助系统配置也是相当丰富,这些功能对于新手司机或者女司机而言可谓十分贴心了,例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及全速自适应巡航功能在高配车型上都有配备,能够为车主带来便捷的安全出行体验,这也就是为什么很多人试驾过后纷纷觉得新宝骏E300“真香”的一个原因。

除了让人眼前一亮的智能化功能,新宝骏E300还有什么?新宝骏E300搭载了一台永磁/同步电机,后置后驱,实现电机总功率40kW,电机总扭矩150N•m,最高时速100km/h,综合续航里程为305km, 对于市内代步需求是完全可以驾驭的。新宝骏E300充电也很便捷,不依赖传统充电桩,家用三插电源就可以给车子充电。

新宝骏E300车身采用强度钢和超高强度钢的比例超过80%以上,车身还有ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死制动力分配系统、HBA制动辅助功能、儿童安全座椅固定系统和前后雷达等十多种安全配置。

总的来说,新宝骏E300作为智能汽车先导者,确实可以称得上是智能便捷出行新物种,在保证了实用性的大前提下,还有足够科技智能感十足的配置,不仅满足了车主日常出行的便捷,也让车主的出行更安全更放心。

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