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高颜值的吉利ICON,怎么就不如UNI-T受欢迎?

来源:网络 时间:2020-08-03 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】犹记得吉利ICON刚刚上市的时候,市场可谓是一片欢腾,太多人说这款车的好了,甚至限量版车型取得了非常不错的预售成绩。

犹记得吉利ICON刚刚上市的时候,市场可谓是一片欢腾,太多人说这款车的好了,甚至限量版车型取得了非常不错的预售成绩。但是,从每个月的销量来看,这款车似乎变得有些叫好不叫座。尤其是在长安UNI-T正式上市之后,吉利ICON甚至给人一种在走下坡路的感觉。那么,在吉利ICON与长安UNI-T之间的对决中,前者怎么就不如UNI-T更受欢迎呢?

先说外观,吉利ICON的整体设计风格是以极简工业风为主,和以往的设计完全不同。整体设计基本完全延续了CONCEPT ICON的风格,看上去比吉利现有吉利车型都要好看,或许也是因为看惯了吉利此前的设计。而长安UNI-T则是长安品牌旗下全新UNI序列首款车型,不止延续了概念车的设计理念,更是采用了创新的无边界前脸设计,个性而夸张的视觉效果可谓是再度引领时尚。这款新车甚至可以视为长安新一代家族化设计语言的雏形。另外,犹豫尺寸和设计的双重关系,长安UNI-T的气场比吉利ICON要强大很多。

在内饰设计方面,两款车都很好的考虑到外形因素。其中吉利ICON走的依旧是极简工业风,而长安UNI-T则在部分长安汽车现有的内饰设计语言上进行了突破,双联屏设计依旧是视觉焦点,再加上大面积软性材质的应用,这款车依旧是将科技感与豪华感很好的融入其中。悬浮式档把设计的出现,无疑成为点睛之笔,据说灵感来源于战斗机推杆,结合电子换挡,可谓是充满艺术气息。至于空间方面,两款车其实都足以满足日常家用需求,不过长安UNI-T的空间灵活性更高一些。

在动力方面,源自BMA架构的吉利ICON得益于沃尔沃技术的加持,在底盘动力方面还是有着不俗实力的,实际驾乘体验方面还是让人较为满意的。不过千万别小瞧了长安UNI-T,用网友的话说,长安这款车的动力系统完全可以吊打同级别选择。

此次,长安UNI-T采用的是全新的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,最大功率达到了132kw,最大扭矩达到了300N·m,这个数字在同级排量发动机中也算是非常亮眼的成绩,甚至比本田思域、雅阁的1.5T发动机还要出色,即便是和大众的2.0T低功率发动机相比也不遑多让。这个时候,将吉利ICON和长安UNI-T放在你面前,你会选择谁呢?

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关键词:长安 设计 吉利 UNI-T ICON 

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