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30万还看GL8?德系大众最新旗舰威然上市,真正的移动会客厅

来源:网络 时间:2020-08-05 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】其实买车这件事已经困扰我很长一段时间了,年初的时候就一直在看,但是没有特别中意的,后来又因为疫情原因耽误了。

其实买车这件事已经困扰我很长一段时间了,年初的时候就一直在看,但是没有特别中意的,后来又因为疫情原因耽误了。不过幸好没有早下决定,才让我遇到了上汽大众的新车——Viloran威然,比起别克GL8,威然的外观造型更合我胃口,同价位看了一下,配置也更加丰富,二排行政礼宾级座椅带按摩功能+宾利同款头枕,可以称得上是真正的移动会客厅了。



大空间一直是我买车的重点要求,而此前也关注了别克GL8,可是没选择它的原因有很多,比如设计太过厢式面包,关键它所营造出的豪华感也并不是特别出色,再就是一些配置比较老套也不太符合我的用车需求。所以这个时候威然的出现十分及时,后来上市后我也了解到这款车的指导价,确实不算贵,顶配还不超40万,比此前预售还便宜了不少,与我购车预算也基本一致。所以在4S店试驾了两圈就决定下单,因为老婆对它也是百般满意,比如第二排座椅的舒适性,内饰设计的高级感。



现在提车也有了小半个月,就借助今天这个机会和各位分享一下,威然究竟如何。那首先从我自己驾驶体验来说,毕竟这一段时间都是我担任“司机”的角色,尤其是上周刚带着一家人出邻市的景点逛了逛,个人对威然的动态体验感觉很不错,尤其是它2.0T发动机的加持下,220马力和350N•m配合大众目前最成熟的7速湿式双离合变速箱,无论是提速还是平顺性,个人感觉和市面主流的AT变速箱没什么区别。最起码和公司那台GL8相比,还是威然的行驶质感更高级。



而熟悉德系品牌的朋友也都知道,底盘向来是德系车型的强项,当时销售在介绍威然的时候也向我们讲解了它的滤震、抑制倾侧方面表现十分出色,如今实际体验确实感觉不错。当然底盘高级还是为了乘坐体验,比如说在第二排座椅上的表现,用老婆的话来说就是不比头等舱级别的沙发差。两个独立式座椅无疑是威然的核心所在,因为选择的是高配车型,所以配置也十分丰富,比如气动按摩、航空头枕等,这次出行老婆孩子一路上都在睡觉了。



其实提车之后朋友也来体验了一番,毕竟自己的车怎么看怎么喜欢,所以朋友的评价相对更有说服力。驾驶操控感不像在开一台MPV,体验感优于GL8.,而乘坐的时候,不仅是座椅舒适性出色,隔音效果更是一绝。全车的隔音玻璃起到了很大作用,关上车门就剩下安静,很符合它商务MPV的定位,尤其是对比GL8之后,很多朋友也打算为公司添置一台,这开出去多有面子?



最后再和各位分享一下它的高科技配置,比如这次去邻市也算是跑了一趟高速,再就是平时在城市驾驶,对驾驶辅助系统我是非常满意,因为平时最讨厌就是拥堵和低速,所以威然配备了ACC全速自适应巡航系统,可以支持在30-160km/h的时速下解放双手和双脚,而AEB城市紧急制动系统更相当于副驾驶座坐了一个学车教练。所以如此优秀的主动式行人保护系统,绝对可以完美保证乘坐安全。再就是PLA3.0智能泊车铺助系统支持垂直/平行/驶离泊车位三种方式,驾驶者只需控制油门,刹车并根据提示换挡即可。


总结:虽说和大众威然的接触才刚过开始,但是我相信它可以让我们一家人未来的生活更美好,让大众威然既能满足对豪华商务的需求,也可以兼顾时尚与精致,突破合资新高度。


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