新逸动PLUS新体验

前不久,长安逸动迎来了第三次换代,并且命名上添加了“PLUS”后缀。顾名思义,它的车身更长了。不仅如此,外观和内饰整体设计向长安旗下的PLUS车型看齐,视觉效果更具时尚、运动感。这辆车是否真如宣传的这般出彩?本篇就来为大家揭晓答案。

逸动PLUS算得上是第一眼缘好的车型,这种眼缘的好感不仅来源于流畅的线条和优雅的车身比例,更离不开车身的光影效果和讨巧的细节设计。乍一看,新车与旧款的逸动没有太大区别。但同样都是皮质座椅,同样都是金属漆,逸动PLUS却能给人更细腻,更精致的质感。其中原因,与长安本身的设计流程息息相关。

在造型设计方面,为确保光影流动的效果,引擎盖上的隆起,侧面的腰线以及后翼子板的转折等多种线条的同时运用,营造出很强的层次感。这样的设计不仅能突出车辆的立体感,也加强了车辆的力量感。同时逸动PLUS在它的表层使用了同级少见的2K漆,与普通的1K清漆相比,视觉效果更加饱满,色泽更加均匀清亮,光滑度、耐腐蚀性、防擦性都要更为出色。在阳光下,车身能有非常细腻的观感,形成强烈的明暗对比。

逸动PLUS的内饰充斥着超越级别的高级感。采用环抱式智慧驾舱设计,同级少有的两块10.25英寸的大屏融为一体,非常具有科技感。非对称布局让中控偏向主驾驶侧,让驾驶者轻松掌控全车,带来安全舒适的感觉。中控台部分则使用了钢琴漆面与镀铬饰条的搭配,因而整个中控台更具层次感。对于车主而言,环抱式座舱最直观的改变就是操作感和空间感变强了,同时在视野方面也有一定优化。驾乘人员肢体所碰到的区域,都覆盖软质材料。虽然不是真皮材质,触感却与真皮材质无异。

逸动PLUS动力搭载蓝鲸NE1.4T和1.6L发动机,蓝鲸NE1.4T发动机最大马力158马力,最大扭矩260牛·米,匹配的是7速双离合变速箱。1.6L发动机最大马力128马力,最大扭矩161牛·米,匹配5速手动和6速自动变速箱可选。从这些数据可以看出,逸动PLUS在动力方面完全不输同级的合资车。

逸动PLUS的行车安全也十分可靠,降低驾驶疲劳度的走停式自适应巡航,360度环视行车记录仪,FCW前碰撞预警,AEB自动紧急制动等等一应俱全。同时为了面对疫情以来消费者与日俱增的健康防护新需求,其还搭载了“PM0.1滤净卫士”系统。在车里开车的时候能有个清新的空气,对一天的心情都是有好处的。

逸动PLUS在造型设计上绝对称得上是一款高颜值的车,但它更独特的地方在于考究的用料和细腻的质感。总体而言,逸动PLUS绝对是一款值得期待的车型。

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