新宝骏RS-5 300T怎么样？8速CVT +1.5T发动机，8个油带智能驾驶

2020成都车展已圆满举办,受到今年各种各样的形势影响,作为2020年第一个大型国际车展,参展的品牌都带着自己的看家车型亮相,而在此次2020成都车展上有这么一款SUV,很值得拿出来说一说,那就是新宝骏品牌旗下的新宝骏RS-5 300T车型。

要说这款新宝骏RS-5 300T车型到底怎么样?大家的第一印象都是——外形太好看。的确,新宝骏RS-5外形兼顾了时尚和运动,前脸是六边形点阵式进气格栅配合LED车灯,车尾则是星轨式尾灯,看上去像一把弓柄,富有张力。内部则是环抱式的数字化座舱,纯黑的内饰,运用了大量的软材质包裹,整体质感还是很不错的。

新宝骏RS-5 300T车型最大亮点还是在于升级了动力系统。新宝骏RS-5 300T搭载的是一台1.5T增压直喷发动机匹配模拟8速CVT变速箱的动力总成,发动机运用了德尔福350bar缸内直喷喷油技术、霍尼韦尔新一代双涡管增压技术、马勒的无极调节变排量机油泵技术和博格华纳的大角度调节中置VVT技术,最大功率为130kW(177Ps),峰值扭矩为290N·m。而模拟8速的CVT变速箱则带来了无顿挫的换挡体验,这一套组合拳打下来,新宝骏RS-5作为一款紧凑型的SUV,已经能够给驾驶者带来既澎湃又平顺的动力体验。

在油耗方面,车主们的普遍反馈是,磨合期油耗还能接受,8-9个油左右,磨合期过了能恢复到7-8个油。一位车主表示,之前一直都是开轿车,后来国内SUV市场很火,大家都买SUV,受此影响,所以自己也跟着买SUV。他之前就做好了油耗比以前开家轿时高很多的准备,结果实际开下来很惊喜,基本上在百公里8升油左右,夏天一直开着空调就会高一点,但是比起预期的9个油已经少了不少,再加上自己驾车习惯比较暴力,如果开得更温柔些应该油耗会更低。

值得一说的是在智能科技体验方面也是新宝骏RS-5 300T车型的拿手好戏,首先新宝骏RS-5 300T车型标配了新宝骏车联网系统。新宝骏车联网系统可以帮助车主在开车的时候用语音控制微信信息收发,设定导航、控制车内各项功能的开启关闭,响应速度快,让车主能够更加专心于驾驶。此外,新宝骏RS-5 300T还可以使用手机进行远程控制车辆、手机寻车、车辆状态查询、摇一摇解锁车辆等等。比如在夏季的时候天气炎热,可以提前启动车辆、开启空调,等到进入车内时,车内就已经是一片清凉的环境。当有时在地下停车场找不到车的时候,还能通过新宝骏车联网系统上的一键寻车功能找到自己的车,很智能方便。

然后,新宝骏RS-5 300T还配备了智能驾驶辅助系统,可以实现全速域自适应巡航,车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能。新宝骏RS-5 300T全速域自适应巡航能够在0-150km/h车速内启动使用,缓解驾驶者长时间驾驶车辆的疲劳感。车道偏离预警系统和车道保持辅助系统可以保证车辆时刻不越线或压线,提高行车安全。

新宝骏RS-5在2020成都车展上得到的关注恰好说明了,大家对这辆主打智能也有着黄金动力的超强动力智能SUV还是充满了好奇的。如果预算在12到13万,又希望找一辆动力强劲、油耗不高且智能的SUV,可以考虑新宝骏RS-5 300T车型。

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