神车难长久？第三代哈弗H6怎么了？

“捷达、桑塔纳、夏利、QQ、五菱宏光、哈弗H6，我心中谓之‘神车’的还剩下谁？”车市繁杂、世事变迁，来易来，去难去，不过数载人世游，终难逃市场的翻云覆雨手。没有人甘心跌落神坛，谁都想永保王位，所以只能不断进化。

2013年，哈弗H6从大众途观手中夺下了SUV销量冠军的旗帜，从此便开始了哈弗H6王朝的统治时代，摘得累计86个月的桂冠，成绩斐然，一众对手难以追赶，而作为老对手的大众从2019年开始在SUV领域再次发力，快速布局多款新车，形成SUV矩阵，而其野心也足够清晰，就是要抢回SUV市场的制高点。面对合资品牌的反扑，第三代H6乘风而来，以比肩豪车的竞争力，让自己在SUV领域保持领先，并立志于全球市场取得更大突破。

技术领先：自主研发，黄金组合

在汽车最为重要的三大件上，第三代哈弗H6充分彰显出了自主技术的强大。其搭载自主研发的1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。电控增压器全面升级，最大扭矩输出范围提升到1400转-3600转，配合3.0动力软件版本，油门相应速度提升200ms，同时整机热效率达到38%，超越大众1.5T的37.5%。

相匹配的是第二代7DCT变速器，7档位齿比绵密换挡平顺，综合传输率达到95.6%，采用了新一代CVVL等先进技术，降低泵气损失，降噪提效，效能更强。其最大扭矩450N·m、结构紧凑、重量轻、效率高、NVH性能优异。

同时，第三代哈弗H6还提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式以及舒适、运动以及轻便三种转向模式，驾驶员可以根据场景切换，让驾驶体验更加多变、丰富。

尺寸突破：大气宽阔，越级打击

原本，哈弗H6一直具备空间优势，尤其是第一代车型，大空间是诸多消费者向哈弗H6抛出橄榄枝的重要原因。但是随着时间发展，作为市场标杆，所有竞品都会瞄准了哈弗H6，许多车型在工艺、品质、技术上无法实现赶超，便纷纷拉长车身，增加轴距，扩大空间。尤其最近几年，甚至许多紧凑级SUV车的长度都超过4.65m。

基于这样的情况，第三代哈弗H6进行了空间的升级，新车三围4,653/1,886/1,730mm，轴距2,738mm，相较于二代车型，长增加了53mm，轴距增加了58mm，这让后排空间更加奢侈。我的身高1.85m，在车内可以翘起二郎腿，伸展自如，妹子们在车内练瑜伽也是可以实现的哦！

除此之外，车身进一步增大，车重却反而减轻了。第三代哈弗H6实现了全铝车身研发设计，零部件断面结构进行了优化，整车重量减轻100KG。轻量化后，在同等动力条件下，性能将提升10%，燃油经济性上提升了14.5%以上。

美学设计：年轻感和高级感兼具

优质的三大件更需要外观的陪衬，毕竟满街的汽车，谁也不愿意做丑的那个，颜值时代，“要脸”很重要。第三代哈弗H6的外观较为敦实，看起来很可靠，前脸非常精致，龙鳞造型的格栅，有镀铬饰条包围，做工很是不错，车标下方有前置广角摄像头。

如果说车头还有之前的影子，那么车尾带来的感觉则是全新的，贯穿式尾灯尤为抢眼，隐藏式排气管搭配19寸哑光轮毂非常大气。

整体来看，第三代哈弗H6的外观设计既没有完全颠覆自我，也没有固守于曾经，既满足了老粉的情怀，又有让新粉心动的潮流元素，将高级感和年轻感拿捏的恰到好处。

结语

本次，我们仅对几个方面进行了体验，除了这些，第三代哈弗H6在智能上，是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV和具备5G扩展能力燃油SUV；在安全上，精确到小数点级别的提升，筑起固若金汤的呵护高墙。诸多实力的跃升，让其在迎合消费需求升级的同时，也保持自己独特的调性，打造最为优质的驾乘体验，造福消费者，更秉持着全球化发展的思想，向世界汽车市场进发。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：H6,哈弗,第三,SUV,空间