新宝骏E300和欧拉R1怎么选？全面对比后你更pick哪款

相信大家都晓得独具日本特色的K-car车型,因为K-Car车身小巧排量也不大,并且购买K-Car可以获得相应的优惠等等,在日本汽车市场K-Car拥有超过三分一的保有量。虽然K-Car并未引进国内,但仍在国内拥有不少粉丝,毕竟这样身形迷你的小车,无疑对于越来越拥堵的城市出行是非常友好的。

不过国内也不是没有K-car这类型的小车,在新能源微型车领域,就有一些车型很有K-car的感觉,比如早期的奔奔E-Star、众泰E200等等。但它们的市场的表现平平,销量也不是很高。反而在新能源微型车真正拥有姓名和话题度是长城的欧拉R1和最近刚上市的新宝骏E300两款车型。那我们今天就来说说这两款车的区别。

欧拉R1造型上略显圆滑,造型上女性色彩很重,并且从上市之初的宣传也可以看出,欧拉R1就是将自己的目标人群固定在女性购车用户上。续航里程为301公里和351公里两种,价格区间为6.98-8.48万元。不错的颜值,合理的配置,都让欧拉R1上市之后迅速俘获了一二线城市的女性用户。销量上欧拉R1今年上半年累计销售9436台,也还是不错的成绩的。

那么同样是6到8万这个价格区间,今年六月新上市的新宝骏E300又是凭什么获得如此高的关注呢?看车先看颜值的今天,新宝骏E300同样拥有了一个极具时尚的造型,它与我们传统认知里的车外形大不相同,新宝骏E300更像是一款科技潮品。这种富有个性化和科技感的颜值,让人们的目光更容易被吸引。

新宝骏E300的续航里程为305公里,跟欧拉R1一样,都是为了满足短途出行的需求。并且新宝骏E300和欧拉R1都自带了智能车联网系统,可通过手机车机的互联让车主的出行更便捷,但通过对两车的试驾,笔者发现新宝骏E300搭载的新宝骏车联网系统比欧拉R1更有诚意。

首先,欧拉R1没有遥控钥匙,通过手机连接车辆后,就可以实现无钥匙启动,远程遥控空调等操作,但是在实际应用过程中,手机蓝牙钥匙失灵的情况时有发生,如果车主没有携带机械钥匙,蓝牙钥匙又失灵,只能打车回家拿钥匙或者找4S店救援。其次,根据购买车辆一年以上的车主反应,欧拉R1的远程功能只提供一年的使用期限,一年后需要付费才能继续。最后,欧拉R1的车机系统反应时间是较慢的,上车启动之后车机有个几秒钟的反应时间,有时候甚至更久一些。

实测新宝骏E300车联网系统会更让人有一种在体验黑科技的感觉,同样是无钥匙进入,新宝骏E300无需拿出钥匙,靠近车门用手机摇一摇即可解锁,并且手机APP智能远程控制功能也是真的好用,上车之前可以通过手机APP设置车内空调温度,或者是下车后通过手机遥控关闭车窗等。

另外新宝骏E300的智能驾驶辅助功能,也会让人开车的时候更放心——ACC自适应巡航功能可以在0-100km/h车速内启动使用,能够跟随前车起停,省去频繁操作的疲劳,还可通过设定巡航速度、跟车时间间距并实时监测与前车的距离,保证行车安全;车道保持功能在车辆偏离行走路线时自动发出修正方向提醒;辅助泊车系统在低速转向及泊车时,系统将自动打开360全景影像,有效避免剐蹭。

值得一说的是,新宝骏E300的内饰用料很环保,采用了天然植物纤维材料,不仅透气性很好,而且也没有任何异味,能够为驾乘人员提供舒适、健康的乘坐环境。

底盘方面,新宝骏E300全系采用了四轮独悬+后置后驱的布局,紧致的底盘调校和较低的纯电动车重心,实现对新宝骏E300足够的支撑性,行驶质感非常出众。而欧拉R1配备的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,对颠簸路面的震感过滤能力不如新宝骏E300配备的四轮独悬优秀,在乘坐舒适性以及车辆的操控性上,新宝骏E300只会更好一些。

总结:虽然新宝骏E300和欧拉R1在价位与续航上相差不大,但是经过对比和实测,新宝骏E300更有科技感,而且开起来也更让人放心安心。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：E300,R1,钥匙,手机,系统