动态体验逸动PLUS，这款家用轿车怎么样？

自3月上市以来,长安逸动PLUS不断取得出色成绩,即便是在市场和疫情的双重限制下,这款国产家用轿车的销量也让市场感到惊讶。对于预算10万左右的消费者来说,其实对这款家用轿车应该是十分好奇吧。相比网上各种静态体验,今天就带大家通过动态体验来了解逸动PLUS,看看这款家用轿车到底表现如何?

既然是动态体验,自然先说的就是发动机了,目前长安逸动PLUS拥有1.6L和1.4T车型可选,前者更像是纯粹的家用轿车。考虑到大多数年轻人对动力的追求,我们今天主要说的还是搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的1.4T车型。这台蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机很好的兼顾了性能及能耗,峰值功率116kW,峰值扭矩260N·m,1500r/min即可到达峰值扭矩,数据表现非常出色,与变速箱的契合度也很高,接下来就看看实际路试了。

相比同级别小型涡轮增压发动机,长安汽车的技术实力在逸动PLUS身上展现的淋漓尽致。这款车的油门调校相对灵敏,踩下油门的瞬间发动机就能给到响应。得益于发动机1500rpm就可以贡献最大扭矩,低扭的表现非常好,在市区走走停停不拖沓。而且为了照顾日常驾驶平顺性,变速箱的反应也完全跟得上,并不会有丝毫的不适。重点是别看动力输出强劲,其动力输出却不会让车上乘客感到任何突兀感,反而有种乘坐2、30万轿车的质感。

如果说这辆家用轿车在市内初阶的表现已经让消费者满意,那么高速上的表现无疑就是惊喜了。158Ps马力的账面数据,让逸动PLUS在中后端加速的时候也底气十足,甚至不用深踩油门,强烈的推背感也会让你有心跳加速的感觉。稳重的底盘不会让你觉得车辆发飘,无形中更加刺激消费者的驾驶欲望。而且逸动PLUS超前的智能驾驶辅助系统,也让这款车变得更好开。此外,悬挂的过滤功底也值得称赞,在通过非铺装路面的时候,悬挂应对的也足够从容,充分保证了车内乘客的舒适性。

除了动力与操控的优势之外,这款家用轿车的颜值也十分符合当下消费者的审美。即便是在这个看颜的时代,逸动PLUS的设计依旧不会让大家失望。同样,在内饰的设计、用料、做工等方面,逸动PLUS也处于同价位领先地位。结合其超高的性价比,对于想花10万左右买家用轿车的消费者来说,似乎找不到拒绝的理由。

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