车市寒冬？福特销量早已止跌回暖

在近两年整体车市出现销量下跌的状况后，我们可以看到一些品牌在大势不好的情况下，依然保持正增长。但我们依然要将目光关注于那些正在想办法扭转颓势的车企上，毕竟连续的销量递增固然吸引人们的目光，但如何止跌回稳，甚至上升更考验一个企业决策层的变革能力。福特就是这样一家受到大家关注的企业，百年车企在产品、技术与创新能力上一直保持着自身独有的魅力，进入中国后，也深受中国消费者的喜爱。在2018年陷入低谷后，它的种种举措牵动着所有的人的目光。毕竟提升福特销量走出低谷需要的是福特更大的努力，更大的付出，以及正确的战略方向。

有付出就有回报，经过全面调整，2019年第三季度福特公布的销售数据显示，整个季度福特销量呈现稳定增长趋势，九月福特车型总零售量较八月销量提高5%，较七月提高25%。到了第四季度，福特总销量达到146,473辆，与上季度环比增长11.8%。这是一条连续上升的福特销量红线，传递出福特中国从2019年下半年开始，终端零售逐步显现出止跌回暖的信号。

福特品牌第四季度销售83,336辆，环比增长7.6%。其中，福特品牌SUV产品第四季度销量环比增长11.5%；福特福克斯第四季度销量同比增长7%；全新福特金牛座和福特新蒙迪欧第四季度分别录得19.2%和26.6%的环比增长。

福特皮卡车型全年销售继续表现良好，福特F-150在第四季度和全年销量分别增长47.3%和46.6%；福特Ranger全年销量同比增长28.3%。显示出福特在皮卡领域的强势地位。商用车方面，福特全顺系列第四季度实现环比增长36.4%，同比增长10.6%。

福特在今年一季度共销售88,770辆，与去年同比下降34.9%，但是恢复速度略好于行业总体水平。随着国内新冠疫情逐步得到有效控制，3月份福特汽车在华的销售较疫情最严重的2月份出现明显回暖，截至3月底所有经销商都已经复工，当月福特销量超过40,000辆，环比增长超3倍，并已经恢复到去年同期福特销量的75%的水平。

福特二季度在华销售业绩，虽然仍然受新冠疫情的影响，但是得益于福特品牌SUV车型、商用车以及林肯品牌的逆势增长，福特中国在二季度共取得158,589辆的销量成绩，实现福特销量同比增长3%、环比增长近80%的双增长。

这些数据还传递出另一个重要信息，那就是福特中型车及以上级别的车型，包括商用车的销售开始止跌回暖。而福特销量的逐步增长，也带动了福特各车型市场份额逐步回升。

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