奔腾T99 运动版，智能驾驶的奔腾先锋

2020年,“智能驾驶”在我国汽车自主品牌中逐渐成为一个热门词汇,不过站在消费者的角度来说,更多的是在广告上看到各种宣传,却无法用一个实际标准去衡量定义,难免让人产生质疑。而最近,一个从真正意义上得到权威认证的智能车型出现让人眼前一亮,他就是奔腾T99运动版。奔腾T99运动版以傲人的实力获得了中国首批CL2级智能驾驶认证,那么为什么说它是真正意义上的智能驾驶,CL2级智能驾驶认证的测试到底有多严格呢?我们就一一来为各位解答。

CL2级智能驾驶认证

CL2级智能驾驶认证是由中国智能网联汽车发布的,专门为智能汽车行业认证的CL2级智能驾驶测试,它是智能汽车行业内最有说服力的认证测试,可信度极高。与此同时该项测试也是全国首个L2级别智能驾驶认证的权威认证体系。

CL2级智能驾驶测试的测试时间长达1个半月之久,该测试设置了“智能行车”、“智能泊车”两大功能检测环节,几乎涵盖了汽车智能驾驶在日常用车体验中的所有场景。其中,仅“智能行车”功能测试,就包括2个大项18个小项测试。由此可见,本次CL2级自能驾驶测试非常严格,项目细化到极致。

而首批获得CL2级别智能驾驶品牌车型仅有5个,它们分别是一汽奔腾、一汽红旗、上汽荣威、广汽新能源等。而奔腾T99运动版在本次极其严苛的测试过程中,表现不俗,一举斩获了CL2级智能行车、CL2级智能泊车双认证证书,由此可见,奔腾T99运动版已经在智能驾驶领域处于领先地位。

CL2级智能驾驶测试具体项目内容

CL2级智能驾驶测试的项目包括2个大项18个小项测试。如此细致的测试内容会对被测试车辆提出更大的挑战,同时也会让被测试车辆接受更加切合用车实际的测试内容。这里面我们举几个例子来介绍一下CL2级智能驾驶测试的内容。

1.循线能力测试

试验工况:车速60、80、120km/h,转弯半径分别为250、500、650m。

评分规则:试验车辆前轮外沿不应与车道线内沿发生接触。

2.前车静止测试

试验工况:设置前车静止,试验车车速60、80、100、120km/h。每个车速设置2种工况,前车在车道中间、前车在车道左或右侧

评分规则:试验车辆避免碰撞,且制动过程中减速度小于5m/ s。

3.跟车启停测试

试验工况:跟车3s以上,前车20km/h下制动,2m/ s减速至停止,3s后起步加速至20km/h,加速度3m/s。

评分规则:试验车辆避免与目标车辆发生碰撞,当目标车辆重新起步后,试验车辆能稳定跟随目标车辆行驶。

4.障碍物检测能力测试

试验工况:搜索车速10km/h,横向间距1.2m,无纵向控制时泊车车速不大于5km/h。

评价规则:是否避免碰撞边界车辆及障碍物车辆。

5.泊车能力测试

试验工况:搜索车速10km/h,横向间距1.2m,无纵向控制时泊车车速不大于5km/h。

评价规则:揉库次数、停车姿态(角度)和准确泊入车位(距离)。

以上5项测试内容就足以说明CL2级智能驾驶认证测试的严格性,每项测试内容要求和评价规则都十分贴近日常驾驶状况,评价标准也十分严苛。所以说奔腾T99运动版能在这样严苛的测试下脱颖而出真的让人不得不叹服。

奔腾T99运动版脱颖而出事必有因

奔腾T99运动版能在如此严苛的测试中脱颖而出,获得CL2级智能行车、CL2级智能泊车双认证证书依靠的并不是运气,而是不懈的努力以及实打实的硬实力。奔腾T99运动版在智能化方面的配置是非常丰富的。整体上看包括智能驾驶辅助系统和智能安全辅助系统两大方面:

智能驾驶辅助系统

奔腾T99运动版在智能驾驶辅助系统方面的配置包括:TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、LKA车道保持辅助、LDW道路偏离预警、FCW前防碰撞预警、AEB主动紧急制动、DAW驾驶注意力提醒、ACC自适应巡航等智能驾驶辅助。有了这些驾驶辅助系统的帮助,让您在行车时得到更好的辅助效果。

智能安全辅助系统

而在智能安全方面,奔腾T99运动版搭载了全自动泊车系统、LCDA换道辅助系统、RCTA倒车侧向警示功能、胎压报警功能、开门防撞预警、RCW后防撞预警、全景影像系统等诸多智能全面方面的配置。这些安全方面的辅助系统会让您在驾驶汽车时确保安全无忧。

除此之外,奔腾T99运动版还使用了全新一代的ECU发动机控制模块,这也意味着奔腾T99运动版搭载了BOSCH 最先进的9.3控制系统,覆盖了13大控制功能,使得整车的运算速度更快、车辆的可靠性更好。

总结:CL2级智能驾驶的测试耗时一个半月,在这漫长而又严苛测试中,大多数汽车品牌被陆续淘汰,“生存”下来的才是真正的王者,奔腾T99运动版以傲人的实力做到了这点。拥有强大的智能驾驶辅助系统、智能安全辅助系统以及搭载了BOSCH 最先进的9.3控制系统,这样的车才是一台真正意义上足够智能的车。

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