管理层至关重要，总裁朱华荣能否让长安汽车更上一层楼？

2020年上半年,汽车行业按下“暂停键”,疫情与经济下行的双重打击之下,每一家车企都在经受着巨大考验。随着疫情防控的好转,中国车市开始出现回暖,车市马太效应更加凸显,前后差距进一步拉大。不过,不知道大家是否发现,截至目前,包括长安汽车等多家车企都完成了换帅。甚至有人发现,重庆长安汽车股份有限公司发生负责人变更,张宝林不再担任公司负责人,由现任长安汽车董事长朱华荣接任。

对于任何一家乘风破浪的车企而言,管理层的组成都是至关重要的。谁能快速决策与应对,谁就能在转变中抓住机会。因此,在今年上半年,车企的人事变动更加频繁也不足为奇,而且长安汽车总裁朱华荣的表现也很难撼动其地位。甚至可以说,朱华荣一手打造了如今不断向上的长安汽车。

尤其是疫情过后,长安总裁朱华荣写了一封致全体员工的信,信上说:“长安人要在经济严寒的冬天里要活出春天的自信和勃勃生机。”与此同时,他也明确表态要持续加码新能源领域布局,在钻研技术、苦练内功的同时,并不断提升服务等软实力。看来,搞技术出身的朱华荣上任后要充分发挥“工匠精神”,致力于将长安汽车推上更高的舞台。当然,从目前的效果来看,朱华荣和长安汽车都有这个自信和实力。

接下来不妨一起看看,除了长安汽车完成换帅,总裁朱华荣上任之外,还有哪些车企完成了换将?

4月1日当天就有两家,原通用汽车中国公司总裁钱惠康正式出任通用全球首席技术官,主导通用目前所要进行的电气化转型。而现任国际运营部高级副总裁柏历则接替钱惠康担任通用汽车中国公司总裁,管理通用汽车在中国市场的所有业务。安世豪正式接替武佳碧全面负责奥迪在华相关业务,而原奥迪中国总裁武佳碧则功成身退,调任至大众总部狼堡出任大众汽车品牌全新管理职务。奥迪汽车表示,此次调整将助力奥迪进一步强化中国业务,巩固在中国市场的地位。

接着在4月7日,东风集团旗下最大合资公司东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)宣布对管理层进行调整,丁绍斌因其他工作安排不再担任东风有限副总裁职务,陈昊接任东风汽车有限公司副总裁,负责东风日产、东风启辰两品牌工作。

6月8日,大众集团发布公告称,赫伯特·迪斯将卸任大众汽车品牌首席执行官一职,由拉尔夫·布兰德施泰特接任。这意味着,迪斯此前就延长工作合同期限一事与监事会成员的磋商失败,但迪斯的集团首席执行官一职仍得以保留。

6月10日,长安汽车母公司中国兵装集团正式宣布,朱华荣担任重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记,兼任长安福特汽车有限公司董事长。而原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林则不再兵装及长安汽车任职,后委任为中央企业专职外部董事。所以,不要觉得只有长安汽车完成换帅,至于朱华荣能否带领长安汽车更上一层楼,答案是显而易见的。

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