宝骏530全球车的品质，国产车的价位，难怪它能畅销海内外

作为“80后”,小编一直都是名副其实的“宝骏控”,之所以这么说,是因为小编的第一台车就是宝骏310。随着小编家庭结构(上有老、下有小)的不断变化,购买一台家用型SUV势在必行,于是宝骏530成为了我的新目标。经过实地的考察和试驾,小编彻底被宝骏530“中国原版全球车”的品质所征服,果断出手。那么宝骏530的质量到底怎么样呢?作为530的新晋车主,小编有话说。

既然选择家庭型SUV,小编首先要看的就是空间。宝骏530拥有2750mm的超长轴距,对比同级别紧凑型SUV传祺GS4、博越甚至是别克昂科威,其后排空间绝对无敌。同时,530全系提供5/6/7座三种座椅布局,可以匹配不同消费者的个性化需求。小编入手的六座车型第二排是独立座椅,邻座间距高达160mm且支持130mm的前后滑动,空间足够且调整方便,在家庭出行尤其是有老人同行的时候,既宽敞又舒适,父母都很满意。

虽然是家庭用车,但小编对爱车的操控性也就是配置还是很介意的,毕竟多数时候都是自己在开(广大男同胞应该深有体会)。在这方面,宝骏530的全球车品质定位非常符合我的需求,其一,宝骏530配备了胎压监测、定速巡航、前后驻车雷达、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘等一系列实用性配置;其二,在安全性方面,宝骏530全系标配博世9.1ESP车身电子稳定系统,同时采用BFI一体化超高强度车身结构设计,最高强度钢超过1300MPa,拥有能承受超过4倍自重的顶压防护能力。这样的配置所带来的车辆操控性感,可以说在同级别SUV中无出其右。

最后聊一下动力,宝骏530使用的是1.5T涡轮增压发动机+ 6MT和模拟8速的CVT变速箱,此动力组合完全可以达到2.4L自然吸气发动机的输出功率。关键是宝骏530搭配的同级最优无级CVT变速箱可达到行业最佳速比范围:7.0速比,也就是说,宝骏530的CVT在这方面已达到全球最顶尖水平,这也是宝骏530能把油耗控制在7.5L左右的一个重要原因。

据悉,宝骏官方推出了全系SUV车型官降至高9000,530最高8000的优惠政策,性价比再次升级。性价比搭配“中国原版全球车”的品质,以及空间,动力,配置上明显优势,畅销海内外也就不足为奇了。

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