上汽通用五菱的布局：打造全产业产品，聚焦出行生活品质

说起亲民的汽车品牌,有这么一个国产大厂是绝对的很多人的首选,那就是上汽通用五菱。不管是热闹的街市地摊,还是偏远的川藏线,不管是拉货还是载客,哪里都少不了上汽通用五菱汽车的身影。为什么五菱汽车的保有量和保值率会如此之高?为什么五菱汽车能在众多汽车企业中脱颖而出?今天就让我们来看看上汽通用五菱到底有什么过人之处。

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司,是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。2019年,在经济下行压力持续加大的国际背景下,为了进一步推动经济结构优化升级,汽车市场也加快由价格驱动向用户价值、技术创新驱动快速转化。2019年,上汽通用五菱共销售1,660,007辆,成为中国品牌汽车销量第一的企业。其中,五菱品牌累计销售1,055,981辆,成为超过1730万奋斗中的中国家庭追求美好生活的忠实伙伴。

上汽通用五菱汽车不仅皮实耐用,动力充沛,其过硬的技术,方便的售后维修,品控的保证,也是五菱汽车在同级别中傲视群雄的资本,这也就是使得五菱汽车的销量常年独领风骚。同时上汽通用五菱在产学研合作模式方面有着长期的探索经验,已与湖南大学、上海交大、武汉理工大学、吉林大学展开深入合作,承担国家级科技项目8项、省部级科技计划课题36项。

在乘用车方面,2010年7月18日上汽通用五菱发布乘用车品牌“宝骏”,正式进军乘用车市场。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源,品牌定位为“可靠的伙伴”。宝骏510,更是在乘联会公布的2018年2月乘用车零售销量排名快报显示中超越哈弗H6夺得SUV销量冠军,当月销量31989台,同比大涨426.1%。现如今的宝骏530,510,310,310W等的销量也是非常不错,积累了一批又一批的新老客户。

在新能源代步车方面。上汽通用五菱近期推出了一款宏光MINI EV,正所谓人民需要什么车,五菱就造什么车,而宏光MINI EV的出现就是对代步车的重拳出击,不论是安全,价格,续航,空间,宏光MINI EV都是完胜。宏光MINI EV不仅仅是技术的产物,也更是符合我国国情,贴近人民的产物。

在乘用化市场上,五菱银标横空出世,五菱凯捷(victory), 作为一款搭载了五菱全球银标的首款旗舰车型,无论从外观内饰,舒适度,豪华感,还是性能上都显得实力不凡,相比之下,本田奥德赛,别克GL8,在外观上不如凯捷时尚运动,在内饰上相比也稍显逊色,并且对于合资车动辄得咎的30W的售价,五菱凯捷绝对是一个惊喜,不论您是拿他去商用,为事业奋斗;还是家用,带着全家人来一场说走就走的旅行,它都会是你的一个非常不错的选择。

不仅如此,2020成都车展首日,银牌五菱的又一款概念车——五菱宏光侠亮相了,与目前其他我们所见过的概念车不同的是,宏光侠的外观完整程度非常的高,没有那些看似科技实则花里胡哨的东西,仿佛就是一部蓄势待发的成品车。充满了硬汉和科技气息的同时,充满了神秘感,在现如今的汽车市场中并不多见,也能够给见到这款车的消费者留下深刻的印象。

在如今,不论是国内的经济大发展的环境,还是国外激烈的竞争市场,上汽通用五菱能取得如此骄傲的成绩绝非一日之功,靠的是技术的沉淀和口碑的积累,不断的创新,一次次的超越自我,最终一鸣惊人,用无与伦比的销量证明了自己“神车”不是浪得虚名。

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