德易车CRO徐奇：金融数字化发展关键——效率、安全、服务

第九届中国财经峰会顺利结束，德易车CRO徐奇受邀出席“金融数字化”论坛，就数字化背景时代下金融科技助力二手车交易市场升级等问题，与知名专家、企业代表等进行了探讨和交流。徐奇指出，德易车将金融数字化视作最基础的发展路径，并通过提高效率、保障安全、全方位服务三个阶段实现，为汽车销售者及汽车消费者提供更加安心的汽车金融服务。

　　提高效率，加速金融渗透

　　众所周知，二手车交易目前还是以线下二手车市场为主，全国大大小小的二手车市场有1000余家，每个市场又分布着200-500家不等的小车商，使得二车线下交易既分散又积聚。徐奇表示，在这样的市场环境下，消费者在选车、购车时和其中任何一个车商发生交易磋商都是一个极小概率的事件，因而这样的交易场景下金融渗透也是不容易的。“二手车市场中车商对金融提供方的首要要求就是快，因为车商不能因为金融分期服务而给他卖车造成任何风险和麻烦。这时候，我们必须高度依赖数字化信息，快速、准确地评估消费者购车资质，并给出信贷建议，帮助我们背后的资金合作机构快速做出判断，进而为消费者提供分期促成服务。”徐奇解释道。

　　据了解，德易车先后推出“秒批1.0”、“视频面签APP”、“秒批2.0易秒”等功能，通过大数据智能风控体系对审批流程进一步优化，提高审批时效，不仅让更多购车消费者能体验到极速秒批的购车分期服务，也帮助车商提升了交易效率，在保障资金安全的前提下，极大程度上提升了资金流动性。

　　保障安全，降低交易成本

　　徐奇表示，金融数字化光解决效率问题是远远不够的，只有在足够安全的前提下利用数字化技术，金融数字化的价值才能得以发挥。他指出，二手车的金融交易比起新车最大的区别就是“非标”，在非标的交易环境下，资产包要变现和资产证券化比较困难。

　　“尽管国内纯二手车金融资产证券化的案例有，但都不是特别理想，究其原因就是在非标的情况下生成的资产信息不对称很强，投资方在过程中会产生人为的数据篡改等安全性问题。但有了区块链技术以后，这个问题会被大大弱化，从交易发生的第一次接触到最后达成，所有的信息都会上链，而且无法篡改，这个对将来以较低的成本拿到资产证券化非常有帮助。”徐奇解释道。

　　据介绍，德易车在数字化安全方面投入大量人力，通过与银行、第三方机构开展区块链合作，使交易从第一时间就上链，让数字化伴随资产的整个生命周期，这样能很好地解决在多方参与的复杂业务链条中产生的信息不对称问题，缩短资金回笼的周期、降低交易成本。

　　全方位服务，赋能行业

　　马云先生曾提出过DT(Data Technology)的概念，人类正在从信息科技(IT)时代走向数据科技时代，IT时代是以自我控制、自我管理为主的技术，而DT时代，则是以服务大众、激发生产力为主的技术。徐奇认为，金融数字化正是DT时代在金融行业的一个投影。在二手车交易行业里面，最大的被服务主体是中小车商，他们方方面面的金融需求需要依托于数字化来制造便利。他指出，在二手车C2B、B2B以及B2C的一系列交易环节中，车商始终是不缺席的核心参与方，他们的需求和困扰是二手车金融机构需要着重解决的，显然已经不仅仅是金融服务的范畴。

　　当前，金融与科技的融合广泛应用在审批、授信、风控等环节，以及产品、服务等层面，金融科技能力也越来越成为企业发展制胜的关键因素。二手车交易是很长的链条，会涉及到C2B，B2B等等，但其实在很多环节里面，金融服务是几乎不存在，或者说很少存在的。对此，德易车CRO徐奇表示，究其原因是由于交易链条里面大量的交易都是线下发生的，因而没有被充分地进行数字化实现。“我们希望能通过现在一点一滴的积累逐步走向实现数字化的那个阶段，营造二手车交易的数字化生态，通过提供全方位服务赋能车商，为行业的繁荣发展贡献一己之力。”徐奇憧憬道。

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