Ξ当前位置:首页>行业之窗>大众途昂x怎么样值得买吗?售价没有改变配置却升级,空间变大

大众途昂x怎么样值得买吗?售价没有改变配置却升级,空间变大

来源:网络 时间:2020-09-14 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】大众途昂这款车型很多人脑海里都会浮现出”气派“这个词,但是曾经以硬汉形象上市的大众途昂X如今也走起来年轻、时尚的路线,这样就更加的吸引了年轻一代的眼光

大众途昂这款车型很多人脑海里都会浮现出”气派“这个词,但是曾经以硬汉形象上市的大众途昂X如今也走起来年轻、时尚的路线,这样就更加的吸引了年轻一代的眼光,大众途昂X的运动豪华造型设计获得了汽车消费者的好评,同时也兼具了强硬的外表和豪华质感,引领豪华运动型SUV审美新风潮。

途昂X推出了年度改款车型,2020款上汽大众途昂X,其售价区间为28.99-43.99万新车属于年度改款车型,主要针对部分车型在配置上进行了调整。那么这款定位于轿跑SUV的途昂X目前到底产品实力如何?值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好分析一波。


途昂x怎么样值得买吗2020款车型具体改变了些什么?

2020款大众途昂X作为年度改款车型,在外观和内饰方面延续了老款车型的整体设计,咖哥觉得毕竟这款车型在国内上市的时间并不是很长,不过新款车型针对配置上进行了升级,其中330TSI豪华版和380TSI豪华版车型,增加了驾驶员膝部气囊,在配有前排双安全气囊、头部安全气帘、前排侧面安全气囊的基础上,进一步提升了安全性。以及顶配530 V6尊崇旗舰版车型将配备HUD抬头显示系统,可将车速、ACC自适应定速巡航系统、车道保持系统、导航信息及疲劳监测等行车信息投射到前风窗玻璃上,以便驾驶者保持专注度,提升驾驶安全性。并推出星辰蓝色的车身颜色,让整车更加运动、年轻。

此外,配置上全新标配了10.2英寸全数字液晶仪表盘、全触控式空调控制面板、可开启全景天窗、电动后备箱带记忆功能、真皮平底运动方向盘、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0智能泊车辅助系统、全车无钥进入系统以及主动胎压监控等配置。

途昂x怎么样值得买吗外观内饰亮点回顾

途昂X为途昂的衍生车型,也是上汽大众旗下推出的首款轿跑SUV,外观保留了途昂宽大霸气的风格,采用了X型前脸设计,配合带蜂窝格栅的中网和前包围,视觉上和途昂有所不同。(配图为:2019款车型)


前大灯造型采用了全新设计,与途昂的U型LED日行灯造型不同,途昂X采用了L型。此外,在2.5T V6车型上的中网左下角处还增加了一个"V6"标识,以凸显搭载V6发动机。


侧身采用了延伸至轮上的双腰线设计,由于采用了溜背式设计,途昂X的车身尺寸也稍小于途昂,车身尺寸上长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距为2980mm。


来到尾部,后包围也采用了与前包围相似的造型,排气造型选择了隐藏式设计,而尾部下方的横向贯穿镀铬饰条更加凸显尾部质感。


内饰依然使用了大众家族化的设计语言,而方向盘造型以及空调出风口为途昂X的全新设计,整体内饰还是给人一贯的"大众味儿"。此外,内饰面板上还增加了仿碳纤维的装饰面板。


方向盘造型源自于大众品牌的运动版车型,方向盘尺寸较小,方向盘上还配备了功能齐全的控制按键,高配车型带ACC自适应巡航功能。


10.25英寸的全液晶仪表盘在2020款车型中为全系标配,并且具备三种主题模式可选择,通过方向盘右侧的按键即可调节仪表盘的各种功能。


除了顶配车型为9.25英寸,其余车型均为8英寸的中控触摸大屏,内部搭载了CNS 2.0多媒体系统,支持CarPlay及CarLife手机互联映射,还具备手势感应操作。值得注意的是,中控面板采用了官方称为GLASS DESIGN的玻璃面板设计,看起来通透显示效果清晰。


途昂X的行驶模式切换旋钮,可以通过改变电子稳定程序、方向盘回馈力度、油门响应速度、变速箱换挡逻辑等,来满足不同的驾驶需求。


前排座椅宽大,并采用了菱形纹理图案设计,提高了身体与座椅接触的摩擦力及乘坐舒适性,另外,航空头枕可调节的角度很大,保证了长时间驾驶头部的舒适度。


不过,途昂X后排座椅填充物很单薄,以至于用手稍加力度便可按到底部的硬支撑,乘坐舒适度表现一般般,中间地台也有一定的凸起。顶配车型后排还配有独立空调并可以单独调节,并带座椅加热和两个USB接口。


此外,基于七座途昂车型打造而来的五座SUV,途昂X的优点之一便是较大的行李厢空间,标准状态下,容积为509L,而在第二排座椅放倒后,可扩展至1719L,在同级别车型当中装载空间表现不错。


途昂x怎么样值得买吗动力及驾驶操控感受回顾

动力方面,2020款途昂X分别搭载2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)以及2.5T V6(530 V6)三款动力,最大功率分别为137kW(186Ps)、161kW(220Ps)、220kW(299Ps),最大扭矩分别为320N·m、350N·m、500N·m。传动系统,匹配的是7挡双离合变速箱。此外,中高配车型还带有四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。


在驾驶感受上,由于2020款车型在动力层面和老款车型没有发生变化,所以咖哥今天带大家回顾下之前顶配2.5T V6车型的驾驶感受。整个油门初段行程动力反应比较迟缓,在油门的前三分之一段很难让你感受到这是一辆V6涡轮增压发动机,而当油门踏板继续踩下一点时,动力会忽然涌现出来,咖哥觉得这种动力反馈对于初次驾驶者来说需要时间去适应一下。


匹配的7速湿式双离合变速箱换挡动作也是比较平顺,只是在行驶过程中,收油后立即再加油的情况下,会产生轻微顿挫感。底盘依然为偏软的悬挂调校,可以很好的过滤掉来自路面的大部分冲击,不过初段偏硬的避震器阻尼也让途昂X保留了一部分细碎震动作为路感,悬架化解颠簸的动作有些生硬,多余的弹跳也很明显。

此外,整车的车厢隔音表现不错,配合大空间,坐在后排也很适合自驾出游的家庭使用。

途昂x怎么样值得买吗购买建议:首推2.0T高功率版本车型

考虑到动力和实用性,2020款大众途昂X咖哥首先推荐购买2.0T高功率车型,这两款车在动力更强劲的情况下均配有四驱系统,但价格仅比两驱低配版贵了2万,加上经销商优惠,2.0T高功率最低配车型也可以控制在28万左右,还是很具诱惑力的。


当然如果你预算不多,选择2.0T低功率入门版车型也是一个不错的选择,其优惠后的落地价维持在26万左右,虽然从动力参数并不是很亮眼,但是应付日常的家用出行还是绰绰有余的。至于搭载2.5T V6发动机的两款顶配车型,虽然动力及整车配置都很强悍,但对于城市代步需求来说,并不是一个性价比之选。

可以说,大众途昂X的整体外观看上去充满时尚感,获得了青年人的热爱,除此以外,途昂X还改变内部座椅的数量,增加了更大的空间,提供了更舒适的乘坐感。大众途昂X的产品实力还是可谓相当全面的,如果你被它的外观和乘坐空间所打动,那么就驾驶途昂X,开启全新的豪华运动型SUV驾乘体验吧。

免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

买车、卖车就上亚讯车网 www.yescar.cn

汽车团购 tg.yescar.cn,省心、省力、省钱!团购电话:400-6808097

编辑:亚讯编辑部

关键词:车型,大众,途昂,动力,设计

询价(询价详情会以短信方式直接发送给经销商,立即回复,无需等待!)
*联 系 人
*联系电话
*期望价格
万元
 补充信息
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 枪手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 标题党[
    票]
相关阅读
热点排行
精选图文
本周本月热点新闻
点击排行