买车辨眼界 第二代哈弗H6 VS长安CS75 PLUS

近年来,自主品牌不断进步,已经逐渐在汽车市场站稳脚跟,尤其是在SUV这个细分市场,自主品牌车型凭借不俗的性能、丰富的配置和经济实惠的用车成本受到不少消费者青睐。而面对百花齐放的SUV市场,想要选择一款高性价比的车型还真需要一番功夫。

为了给有购车需求的小伙伴排忧解难,今天我们就来说说目前市场上比较热门的第二代哈弗H6和长安CS75 PLUS。(为了更具参考性,小编选取的是市场上比较热门的型号第二代哈弗H6超豪版(以下简称第二代哈弗H6)和长安CS75 PLUS自动豪华型(以下简称长安CS75 PLUS)来进行对比。)

核心动力比拼,兼顾经济性

动力方面,第二代哈弗H6搭载的是1.5GDIT“中国心”十佳发动机,最大功率124kW,峰值扭矩285N·m,传统系统方面匹配的是有“世界十佳变速器”称号的7DCT湿式双离合变速器,传动效率高达95%,已达国际先进水平。而且据车友反馈,第二代哈弗H6的动力非常充沛,起步稳定,线性加速效果较好,挂挡流畅,且便于操作,故障率低。

长安CS75 PLUS采用的则是长安自主研发的“蓝鲸”发动机,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,传动系统搭配的是爱信的6挡手自一体变速箱。众所周知,这款变速箱非常考验车企的调校能力,而长安在这方面似乎有所欠缺,不少车主都吐槽其变速箱换挡反应慢,停车与怠速状态下会有明显的振动与强烈顿挫感,而且快跑起来的时候胎噪较大,油耗也较高,实测百公里油耗在11-13.6L左右。

此外,其名声在外的“蓝鲸”发动机也存在油耗不稳定等问题,而且其16年才正式上市,用户积累、使用反馈等都不够成熟,有待时间考证。总体来看,动力方面还是第二代哈弗H6更胜一筹。

科技配置比拼,看重实用效果

配置方面,第二代哈弗H6和长安CS75 PLUS都在积极向“智能化”靠拢,但是喊得在热闹都没用,具体使用效果才是评判的重点。

先说安全辅助方面,第二代哈弗H6更加人性化,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持等配置对实际出行的帮助都很大,在驾驶过程中,并线辅助功能可以实时对车辆两侧视野盲区以及相邻车道后方的运动车辆进行探测,降低变化车道时危险的发生。

车道预警和车道保持功能则可监测车辆行驶轨迹,对无意识的车道偏离进行提醒并修正,从而预防交通事故发生。

车机系统方面,第二代哈弗H6搭载的是哈弗智能生活云Hi-Life系统,可以称得上车机系统中的“黑科技”,系统可准确识别接入64个语音垂类;并且支持导航、音乐等常用场景免唤醒;实时路况多点导航可以准确识别前方路况,规避拥堵路段,提供最准确的出行服务。不光如此,第二代哈弗 H6 还能实时在线订购电影票、酒店、外卖等,并且支持支付宝、微信、度小满支付;真正做到了“足”不出车,解决一切。

而长安CS75 PLUS在这方面就槽点比较多了,先说安全辅助方面,上文提到的并线辅助、车道偏离预警、车道保持等配置长安CS75 PLUS均没有配备,唯一的驾驶辅助配置就是疲劳驾驶提醒,实在是有些不实用。            

车机系统方面,长安CS75 PLUS和腾讯联合打造的梧桐车联TINNOVE智能系统在消费圈层中口碑也比较差,首先其开机很慢,其次操作起来非常卡顿,并且语音识别率很低,一次只能执行一个命令。

除此之外,由于是和腾讯联合打造的,所以只能使用腾讯地图和QQ音乐等软件,有一定的局限性。综上可以看出长安CS75 PLUS在智能化方面还有待加强,对产品实用性打磨的还不够,相比之下,第二代哈弗H6则沉淀的更充分。毫无疑问,这一局第二代哈弗H6又赢了。

小结:

通过上文对比不难发现,第二代哈弗H6在各个方面都强于长安CS75 PLUS,“国民神车”果然名不虚传。希望小编的分析能给有购车需求的车友提供帮助,但是选车还是见仁见智的事情,小编能做的只是摆事实讲道理告诉大家哪款车更值得买,在差不多的价位买到性价比最高的车型何乐而不为呢?

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