紧凑型SUV柯珞克与逍客 谁能斩获头筹

在当今竞争越发激烈的汽车市场中，德系车、日系车、美系车等一系列车系一直被拿来不停的做比较，消费者也各执己见。那么究竟哪款车系的综合实力会更强呢？今天我们就在紧凑型合资SUV中，用日产逍客和上汽大众斯柯达柯珞克进行比较，看一看哪个更有优势。

德系车派出的是价值14.99万元斯柯达柯珞克的TSI280 智行豪华版；日系车派出的代表是价值16.88万元优惠后15.38万元的逍客2.0L CVT豪华版。世纪大对决马上开始！

日产逍客和上汽大众斯柯达柯珞克——比比动力，谁更强劲

日产逍客和上汽大众斯柯达柯珞克的动力怎么样呢？首先，想要比较两款车的性能，先要看动力。柯珞克搭载的是1.4T EA211涡轮发动机，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，大众集团黄金动力组合亮相，柯珞克真有排面！

再看逍客，它搭载了2.0L自然吸气发动机，但是输就输在这扭矩不行，扭矩为250N·m的柯珞克比起扭矩为204N·m的逍客来，只有赢。

日产逍客和上汽大众斯柯达柯珞克——比比平台，谁更带劲

动力比不过，比平台。不好意思，柯珞克可是采用了与奥迪Q3一样同样产自大众的MQB平台，奥迪Q3的品质能差？柯珞克在研发标准和生产规格上，是与奥迪Q3保持一个水准的。不过这性价比可要比奥迪Q3高多了。柯珞克还是德系品质工业4.0级标杆工厂生产的产品，产品力自然不会差。毕竟柯珞克可是秉承斯柯达百年匠心打造的全球车型，现在看，要说柯珞克是德系SUV价值标杆，也是一点儿问题都没有。

日产逍客在这方面可就逊色多了，它采用的是CMF平台，出自雷诺-日产联盟，这只是日产的平价平台，没出过什么豪车，比不上出自奥迪Q3的MQB平台。这么看的话，还是柯珞克的背景要强一些。

日产逍客和上汽大众斯柯达柯珞克——比比配置，谁更丰富

比配置，柯珞克更是赢得不费力气了。柯珞克那1.17㎡的超大尺寸全景天窗很长脸，极佳的采光和视觉效果给到，哪个消费者不爱啊！开车开累了也不要紧，打开柯珞克的12向一体式运动电动座椅自带加热功能，疲劳一扫而光。再加上同时配备了无钥匙进入启动系统，更加地便捷，同时又具有豪华感和科技感。

为了让科技感更进一步，柯珞克搭载了9英寸互联多媒体导航，支持斑马互联系统，简直要啥有啥。在空间表现方面，柯珞克也是一流，毕竟人家有着同级最长轴距，2688mm！储物空间还用说吗？肯定宽敞啊！行李厢容积为455L-1543L的它能装下好几个大箱子。除了十大安全配置之外，柯珞克TSI280 智行豪华版有一项绝技，它可是14万同级唯一拥有第三代自动泊车辅助系统和ACC自适应系统的SUV，独此一家。

反观逍客，它那只有0.84㎡的全景天窗还没法开启，简直拿不出手，遇上柯珞克，只能乖乖认输。

其实，柯珞克不仅有实力，人家还长得好看。它采用了水晶切割的外型设计，让整车看起来更加精致。C型LED立体尾灯的设计为整车增添了几分层次感，排面！内外兼修的柯珞克还有着全新宽体内饰设计，让精致感由外至内。

经过两款车的对比分析，是不是发现柯珞克更胜一筹呢，虽然逍客在同类型的SUV中也排名也算靠前，但是与综合实力更强，性价比更高的柯珞克相比，还是有点差强人意，这样的柯珞克说它是紧凑型SUV届的价值标杆也不过分，遇上这样的车，有谁能忍住不心动呢？

不仅如此，近日斯柯达还推出了各种优惠福利，展示给消费者最大的诚意。比如近期的“千元补贴1元购”活动，现在预约试驾上汽大众斯柯达任意车型，在购车时即可享受价值1000元的补贴，就算试驾后购买其它品牌车型也能享受100元补贴，真可谓是诚意满满。感兴趣的朋友，不妨趁现在的活动，抓紧去斯柯达展厅了解试驾一下这台车吧！

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：柯珞克,柯达,日产,大众,上汽