顶配只需13.39万，UNI-T长安比丰田C-HR还好？

人们常说始于颜值,敬于才华,合于性格,久于善良,终于人品。在如今的汽车领域,这句话更是被诠释的淋漓尽致。汽车的外观设计变得越来越重要,各大主机厂也在汽车颜值方面投入大量精力。事实上,如果连颜值都没有,何谈才华可以被欣赏。也正是因为如此才有了丰田C-HR、UNI-T长安这样的高颜值SUV。不过后者的优势在于,除了拥有较高的颜值之外,这款车更有出色的性价比。接下来就聊聊这辆顶配只需要13.39万的UNI-T长安到底怎么样?是否比丰田C-HR还要好。

在没有看到UNI-T长安之前,我一直觉得丰田C-HR的设计可以说是行业巅峰之作。但是面对UNI-T长安的火力全开,前者也是倍感压力。作为长安汽车的全新序列车型,这款UNI-T长安就像一件艺术臻品光芒闪耀,整个外观无论从任何角度都充满了未来气息。不论是无边界前格栅,还是曲面式车身线条,亦或者是犹如航空动力学中后掠翼设计的独创V型扰流板,都带来独一无二的视觉享受,甚至可以说,这款车的设计即便放在未来3-5年也不会过时。

如果说外观是给别人看的,那么内饰就是留给自己享受的。在内饰设计上,丰田C-HR的表现已经超出预期,其用料和做工都让人较为满意。不过,前提是不看这款车的价格。而UNI-T长安则很好的诠释了什么叫做高性价比。该车除了采用了夸张的双屏幕设计之外,独有的太空战舰换档杆设计十分巧妙,增加设计层次感的同时,也带来更加个性化的视觉效果。另外,由于换档杆是悬空的,为下方增加了客观的储物空间,因此UNI-T在有限的空间里还提供15W超快无线快充,更符合年轻人的用车需求。而这种设计,也充分体现了设计师对消费者的精准把控。

不止如此,在智能交互方面,UNI-T的表现也更加出色,相比C-HR单纯的人机交互之外。UNI-T长安除了未来智慧驾舱 UNI Life车载智能交互系统之外,还搭载了AI主动服务,将智能化引入生活中。车内设置AI 摄像头实时感知车内场景,识别用户的场景化需求,主动提供相应服务,带来更强大的用车体验。事实上,这点不止领先丰田C-HR,即便是在同价位所有车型里面,UNI-T长安的表现也无懈可击。

至于空间优势反而不用多说,毕竟这点本身就是丰田C-HR的一大弊端,甚至很多消费者都因为丰田C-HR的后排而放弃了这款车。相比之下,UNI-T不止座椅用料考究,空间更是让人满意,还有什么拒绝的理由呢?

可能有网友会说丰田C-HR的动力系统是亮点,这点我们不否认,丰田C-HR的2.0L发动机不论是稳定性还是耐用性在业内都是首屈一指。但是技术长安也不是说说而已,其采用的全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率132kw(180马力),1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达300N.m的最大扭矩,在动力输出、平顺性、燃油经济性等方面都表现的格外出色。综合对比之下不难发现,对于年轻一代的消费者来说,UNI-T长安无疑是最适合上手的新上市SUV之一。

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关键词：UNI-T,长安,C-HR,丰田,设计