驾趣大作战：他与本田缤智谁更惹人爱

不少朋友在挑选SUV时都会关注设计成熟、配置均衡的本田缤智。然而哪位偏爱SUV的车友不期待更多的驾驶乐趣呢?事实上,市场上确实有一些车型不但价格、性能均不输本田缤智,而且在细节配置上个性突出,极具乐趣,长安汽车推出的长安UNI-T便是其中之一。下面就让我们具体了解一下:

驾趣一:科幻驾舱

在诸多硬件配置中,驾驶位的设计直接影响驾驶体验。长安UNI-T在中控台部分采用了偏向驾驶者的非对称设计,搭配细节满满的中央地台形成了科幻风十足的驾舱。

首先,长安UNI-T搭载的10.3英寸高清仪表盘、高清中控触控大屏组成了夸张的双联屏,在极简中控台的衬托下夺人眼球。其次,D字形多功能运动方向盘造型动感时尚,搭配科幻级的太空战舰电子档杆,激发驾驶冲动,令人爱不释手。再次,无线充电设备使前排摆脱了凌乱的充电线,为驾驶者提供了实打实的便利。此外,长安UNI-T搭载的NAPPA皮纹人体工学一体式运动座椅不但细腻亲肤、贴身柔软,而且配备了6向电动调节、电动腰托、座椅加热功能,使出行更加轻松舒适。

相对而言,本田缤智的驾驶位秉承了本田品牌一贯的传统设计,沉稳有余,亮点不足。

驾趣二:完美操控

在很多车友心中,操控性是驾驶乐趣的代名词。在该方面,长安UNI-T不但动力系统性能爆炸,而且转向助力、悬挂配置也可圈可点,操控性堪称完美。

首先,长安UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机集成了大量的先进发动机科技,不但峰值功率和峰值扭矩分别达到了132kW及300N·m,更是在1250rpm即可输出高扭矩,爆发更快。再加上蓝鲸7速湿式双离合变速箱搭载的智能预降档技术,动力输出更加迅猛。其次,长安UNI-T搭载的电子助力转向系统助力顺手、指向精准,使转向变得轻松自在。再次,长安UNI-T采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂系统,配合抓地有力、支撑稳健的20寸运动轮胎,进一步提升了车辆的驾驶体验。

与之相比,本田缤智动力系统性能相对平庸,后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂,应对较极端状况时令人略感信心不足。

驾趣三:智能交互

功能强大的人车交互系统可以为枯燥的行程增色不少。在这方面长安UNI-T不但搭载了车载微信、随车拍摄等网络社交功能,还搭载了充满创意的主动服务功能,令人惊喜。

首先,长安UNI-T搭载了基于腾讯技术的UNI Life系统。该系统不但可以享受腾讯旗下的丰富娱乐资源,还集成了车载微信,并在方向盘上增加了单独的微信按键,方便驾驶者与好友交流。其次,长安UNI-T在车内设置了高清摄像头,可随时抓拍照片并与好友分享,趣味性满满。再次,长安UNI-T搭载了创新性的主动服务系统。该系统采用了“征程二代”车规级AI芯片和AI视觉技术,可以随着监测车内乘客状况,并根据实际情况主动提供服务,相当贴心。

相对而言,本田缤智的智能化配置在人车交互方面功能相对平淡。

可以看出,长安UNI-T的确充满驾驶乐趣,令人爱不释手。对于热爱驾驶并希望能享受驾驶的车友来说,长安UNI-T是一个不错的选择。

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