深挖：三菱欧蓝德和柯珞克哪个好 鲜明对比大揭秘

现如今，合资紧凑型SUV市场可谓是相当火爆，深入剖析知好坏。虽然说三菱欧蓝德在合资紧凑型SUV中名声在外，但当它遇到德系多功能SUV的代表斯柯达柯珞克又该何去何从呢？三菱欧蓝德和柯珞克哪个好？跟着小编大揭秘吧。

众所周知，斯柯达是一个有着百年历史的全球老牌车企，很多技术都是全球一流，而柯珞克也正是秉承了斯柯达百年匠心打造的全球车型，技术性无需担心。与奥迪A3同源的MQB平台以及拥有德系品质工业4.0级标杆工厂让它在产品力上完全超越了同级车型。

而MQB平台之所以如此出色，是因为大众耗资数百亿美元打造，所以很多配置都可以第一时间为旗下车型装备，同样柯珞克也享受了这个待遇。比如数字式倒车雷达、胎压监测、疲劳驾驶提醒等10大安全配置，这对于同级车型而言则是遥不可及；而14万同级唯一第三代自动泊车辅助系统、14万同级唯一ACC自适应巡航、13万德系唯一配备无钥匙进入、13万唯一配备12向一体式运动座椅带加热功能等更是同级唯一。此外还有1.17㎡同级最大全景天窗、9英寸互联多媒体导航搭载斑马互联系统等，这些组合在一起，柯珞克的产品力可想而知了。而反观欧蓝德，在同价位的情况下，就享受不到以上这些配置了。这样的对比下，要说柯珞克是德系SUV价值标杆，也是一点儿问题都没有。

下面我们来看看三菱欧蓝德这款车型的外观，整体设计都挺不错的，但唯独车头部分的设计不是很好，作为车头，不够犀利，从侧面观察就会觉得车身很长，破坏了整体的美感。当然，这点还是得看自己的审美眼光了。有的人觉得显车身长，不好看，也有人觉得这样的设计为车型平添了许多动感。

再来看一看斯柯达的柯珞克车型，其外观并不像三菱欧蓝德有那么多的棱角，前脸采用的水晶棱面设计，这是斯柯达百年传承后再进化的家族语言，两侧大灯组也足够犀利，LED光源也没有缺少。车尾部的造型相对简约，与海外版保持了高度一致，18寸的双色轮圈是一个亮点配置，而尾部的C字型LED立体尾灯更是有效提升辨识度。

最后来看一下动力，作为MQB平台打造的紧凑型SUV，标配1.4T发动机也是斯柯达的诚意所在，相比很多其他同价位SUV，要么小排量涡轮要么就是自吸，完全无法享受应有的动力体验。柯珞克搭载的1.4T发动机，源于德系品质工业4.0级标杆工厂，与奥迪A3依旧同款，150马力和250N·m扭矩匹配7挡双离合变速箱，百公里加速仅需9秒内，百公里油耗低至7L，堪比日系车。

由此显而易见，同样作为紧凑型SUV，我们不难发现柯珞克展现出了应有的水准，比如9英寸中控屏带手机互联/映射、全景大天窗、自适应巡航等扣人心弦的配置，从而满足了时下消费者的用车需求。那么回到三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克哪个好的问题上，柯珞克完全碾压欧蓝德。这个不二选择，你还在等什么！

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