宏光MINI EV对比奇瑞小蚂蚁怎么选？哪个更能打动消费者

随着国家的经济发展,很多家庭为了方便日常的代步和接孩子买菜,都会考虑第二辆车买一款微型纯新能源车。不过即便是第二辆车,对于部分家庭来说还是有很多细节需求的,能载4人,接孩子方便,买菜又可以有不错的载物空间。考虑到在拥挤的买菜或者学区的道路上,开上什么suv,mpv啥的,停车真的是非常困难,这个时候有一辆微型车就能很好地解决这个问题。现在市面上的微型新能源车呼声最高的,应该就是奇瑞小蚂蚁和宏光MINI EV了,今天就来给大家说到说到,奇瑞EQ1和宏光MINI EV,哪一个才是更适合普通消费者呢。

宏光MINI EV在7月份成都车展上市,价格为2.88-3.88万元,相比奇瑞小蚂蚁的5.98-7.88万元,售价直接低了近一半,宏光这样的车子,在价格上无疑是更亲民的。对于那些对价格格外敏感的微型车消费者来说,售价低了三万元之多的宏光MINI EV,在价格上非常有优势。而这最好的表现就是宏光MINI EV的销量,自上市之后,宏光MINI EV仅用50天,销量就突破了30000辆。除了价格以外,3万元的宏光MINI EV和6万元的奇瑞EQ1相比,奇瑞EQ1究竟有多少优势,是否还有很大竞争力呢?我们来分析一下。

首先,新能源车大家比较关心的就是续航里程的问题了,宏光MINI EV续航有120公里和170公里两个版本,体现的是一个够用就好的理念。而奇瑞EQ1,续航超过了300公里:续航超过了一倍,价格也是一倍,用价格换续航,看起来似乎也没什么毛病。但是转念一想,奇瑞EQ1的300公里续航,是不是就显得有点比上不足比下有余了呢,跑高速?你会拿这么一个微型车跑长途吗?不存在的吧。跑短途,300公里续航,一天买菜接孩子10公里也没有吧,充一次电跑一个月?那还真的是超长待机。那么,是否要为了这多一倍的续航而多买单(一倍的价钱!),就有请各位仁者见仁智者见智了。

另一个方面,宏光MINI EV和奇瑞EQ1的充电方式有所不同,奇瑞EQ1支持快充和慢充两种充电方式,宏光MINI EV支持家庭用的220V交流电。如果是在需要速充速用的情况下,支持快充的奇瑞EQ1自然会有好一点的使用体验。但是如果不是经常需要紧急充电呢,并且在实际的家用场景下,更多还是用220V的家用电来充电,那么在不影响实际用车体验的情况下,宏光MINI EV的慢充反而能带来更低的使用成本,自然就显得更经济实用了,而宏光MINI EV每公里的使用成本只要5分钱左右。并且现在大部分城市的高压电桩普及程度并不高,这就使得奇瑞EQ1在快充方面的优势并不明显。

我们再从车子的便利性来看,宏光MINI EV就显得比奇瑞EQ1灵活一点了,它的车长为2917mm,而奇瑞EQ1为3200mm。但是奇瑞EQ1由于车头部分比较长,同时还要留出后备箱的位置,导致两款车的实际乘坐体验基本相同。宏光MINI EV却由于车顶的平直并且最大可能的缩短了前后悬,使得头部和腿部空间的表现更好一些。其实在真实车主的反馈中,奇瑞EQ1的后备箱并没有被看好,反而经常被大家吐槽"有还不如没有,太小了,什么东西都不好放"。还真不如宏光MINI EV,干脆就把这种鸡肋的后备箱给省略去了,以用来换取超级灵活的后排空间,放倒第二排座椅后,立即就拥有741升储物空间。

同时,小巧的身材给宏光MINI EV带来了不足4.2米的转弯半径,这也是奇瑞EQ1所做不到的,这也使得在停车的难度上,宏光MINI EV娇小的身材,让它在停车上有着巨大的优势:可以在一个标准停车位停两辆!在找不到停车位的时候,随便停在一个不起眼的角落里也是非常轻松的,而奇瑞EQ1就只能老老实实去停在标准的停车位里了,而这还说不定会引起某些大型车主对微型新能源车的反感。

在新能源汽车领域,众多新能源厂商纷纷追求续航,以为续航就是评判新能源车的最好标准,并未真正的了解到消费者对于新能源汽车本身的最终追求。与奇瑞EQ1相比,宏光MINI EV的出现和九月份就就拥有20150辆的销量,向广大消费者证明了自己的实力,也证明了消费者到底需要什么样的新能源车型。

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